この度、アキュームからの漏れでも、ブレーキラインにエアーが入る気がし、自車ラファ ーガのＡＢＳアキュームレーターを交換に踏み切りました。
　

　今回用意した部品は

　・57018−ST5−000：アキュムレーターセット　　　　　　12,195円
　・43353−SD5−003：キャップ、ブレーダースキュリュー 　  126円

　アキュムレーターセットにはＯリングが含まれています。

　まず最初にＡＢＳのブリーダーより圧を抜きます。

　ビニールパイプをブリーダーに填め（写真中央の赤いパイプ）、下側でペットボトル等で受ける様にします。

　メガメレンチでナットを緩めて行くと、圧が抜けてフルードがパイプを通ってペットボトルに流れていきます。

　次にＡＢＳ関連のカプラ２個所を抜きます。

　これで、ＡＢＳユニットを外す準備が出来ました。

　本体のボルト３本とクルコンの取り付けボルト１本を外すと、 ＡＢＳユニットがエンジンルームから取り出せます。

　本体とステーの取り付けナット３個を外します。

　次にアキュームレーター取り付けボルト２本を外せばアキューム レーターが取り外せます。

　交換時は付属のＯリングも交換してください。

　後は外した時の逆の工程で組み付け、最後にＡＢＳ、４輪のエアー抜きをし完成です。

　ＡＢＳのエアー抜きには時間がかかります。

　ちなみに作業時間は約２時間です。

　リフトが有ると楽です。

　ご自分で作業する方にはアドバイスいたします。

　交換後はエンジン始動後、前よりポンプは回らなくなりました。

　ポンプが良く回る事は圧が抜けその為によく回る様です。

　現在、ブレーキのタッチも前より良好です。