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アス・ラファには警報ブザーとして
１）リバース警報 回路が付属しており、各々便利な装置ですが、 ４）のブザーについては、ドアを閉めるまで、又はキーを抜くまで鳴り続けるので 「ウルサイナー、判ったから黙っといてくれよ！！」 と、つい一人ごとを言いたくなる場合がありませんか？ これから暑くなり駐車中にキーをＡＣＣに入れ、ラジオを聞きながらドアを開けっ放しにしたい時など、 そこで、簡単なＯＮ／ＯＦＦスィッチの増設で、最初から鳴らないようにキャンセルスィッチ(ＳＷ)回路を付加して対策することにしました。 |
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コインポケットの下に増設した ＯＮ／ＯＦＦ用ＳＷ が、この「キャンセルＳＷ」となりますが、 装着後の使用インプレとしてはなかなか便利で、今では常時キャンセル状態で運転しています。
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ブザーを鳴らすシーケンスはマニュアルの「統合ユニット」周りの回路図を見れば判りますが、キーシリンダにキーが入っている状態では、統合ユニットから出ている信号線が、シリンダー内のセンサーＳＷがＯＮすることによりアースに落ちるようになっています。 従ってこの信号線回路にＯＮ／ＯＦＦ ＳＷを入れてやればよい訳です。 この信号線回路をＯＦＦ（オープン)にすれば最初からこのブザー回路は動作しなくなりますし、ＯＮ(結線)に戻せば本来の機能を回復させることができます。 下の回路図をクリックすると、別窓で大きな回路図が表示されます。
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信号線(「青/白2」配線)はアンダーカバーを外しますと、ハンドルポスト右・手前の個所に、キーシリンダから統合ユニットへ行っている配線の「8Ｐ中継カプラー」がありますので、このカプラーを出たところから該当の配線を一旦切断して、両側にオス/メスのギボシ端子を付けて増設するＳＷまで配線します。(ギボシ端子でなく分岐カプラーでもよいですが元に復帰させるときのことを考えるとギボシ端子の方がよいです) |
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増設のＳＷ位置は普段は触りにくい個所でもよいのですが私の場合はコインポケットの下辺りにしました。 尚このＳＷは安い単極単投の２極のＯＮ／ＯＦＦ式のものでＯＫです、ＳＷノブを上に上げたときにＯＦＦになるようにセットします。 |
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