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掲示板や、メーリングリストで話題にあがった他社種流用部品情報をリストにまとめてみました。
ＤＩＹやドレスアップの参考にして下さい。 |
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ドアロックピン |
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レジェンドのドアロックピンがメッキで高級感があります。 内張を外せる人には簡単に交換が可能です。
作業時の注意点は、純正のピンの入っている深さをチェックしてから交換することだそうです。 |
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クリヤサイドマーカー |
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オデッセイ アブソルート（LA-RA6〜RA9）のクリアサイドマーカーは同じ形なのでそのまま付きます。 |
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 （使用例）
（情報提供：cheebetsuさん） |
（ディーラ購入価格） ・ランプユニット,R. |
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インマニカバー |
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ＣＥ系では残念ながら廃止されてしまった、インテークマニホールドの樹脂カバー。 取付けボルトが残されているのでＣＢ５またはＣＣ用を流用してポン付けすることができます。 どちらも同じものですがエンブレムの違いで２種類あるようです。 ＣＢ５及びＣＣ３用は「ＰＧＭ−ＦＩ」のロゴが入っており、両面テープで後から貼るタイプです。 ＣＣ２用は「2500」のロゴになり。初めからエンブレムがＡＳＳＹ状態になっています。 |
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（使用例） |
（ディーラー購入価格）
【ＣＢ５用、ＣＣ３用】 【ＣＣ２用】 |
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| ワコゥドさん | のんたんさん | |||
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| （情報提供：ワコゥドさん、のんたんさん） | ||||
| フロント赤Ｈマーク | ||||
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ラファーガ限定です シビックＲ(ＥＫ９-100型)用の赤バッチは、外径はぴったりはまります。 ただし、モールとの取付けはネジがあわないので取付けにはやや工夫が必要です。 エポキシ接着剤を使うと良いようです。 アスコットにラファーガのグリルはポン着けできます。 |
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※前期型はモールとＨマークが一体なので （使用例）
（情報提供：ワコゥドさん） |
（ディーラー購入価格） ・エンブレム、フロントセンター(赤Ｈマーク)
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エキパイフィニッシャー |
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ＣＥ系のフィニシャーは径が細く(外径φ54mm)貧弱です。 そこで他の直５系（インスパイヤー・ビガー）を流用します。 ラッパ型の出口径はφ64mmでだいぶ印象が変わります。 部品取り：他の直５系は全て同じ部品なので流用可能です（ＵＡ２ Type25sを除く）。 ただしネジがさびている可能性が高く取り外しは要注意です。 のんたんさんは、ネジ外す際に折られた様なので、新品を使う場合もネジ（Ｍ６長さ12mm）は別途用意する方が無難でしょう。 ※２．５Ｓ(ＣＥ５)はマフラーのタイコ部が長いため取付け不可です。 |
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（使用例）
（情報提供：ＳｉＲさん、のんたんさん） |
（ディーラー購入価格） ・フィニシャー、エキゾーストパイプ |
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ＣＳ用赤ステアリングＨマーク |
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エンブレムをドライバ等でほじくりだして、ポンつけ可能です。 部品取り：ＣＳの部品取り車があれば入手可能です。エアバック車 取付け不可です。
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（使用例）
（情報提供：のんたんさん） |
（ディーラー購入価格） ・エンブレム,ステアリングホイール |
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イリジウムプラグ |
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ホンダＨＰにちゃんとラファアスの適合表があります。 ヤフオクで１本1000円前後で購入が可能です デンソーのVK20を選んでください。 （ディーラー購入価格） ・ハイパーイリジウムプラグ Ｈ9880-5618K \1800(1本) （情報提供：のんたんさん） |
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シリンダーヘッド |
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アスコット／ラファーガのシリンダーヘッドカバーはアルミ剥き出しですが、ＣＢ５のシリンダーヘッドカバーは黒く塗装されています。 好みにもよりますが、私はなんとなく銀色のものより黒いもののほうが高級そうにみえるので好きです。 あと、アスコット／ラファーガには無いのですが、エンブレムだけ注文する事もできます。 |
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横120mm、縦30mm、厚み3mm、ウラに粘着テープ付です。 ヘッドに貼っても良し、リヤに貼っても良し |
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（ディーラー購入価格） ・カバーＣＯＭＰ．，シリンダーヘツド 12310-PV0-000 \13100 ・エンブレム，シリンダーヘツドカバー 12350-PV0-300 \ 960
（情報提供：Ｍ１さん） |
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番 外 編 |
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言うなれば「本皮シートカバー」（贅沢！）。 セイバー、インスパのほうがアスラファよりシートサイズが若干大きく、ほぼ構造は同じなので被せで付けることができました。 センターのアームレストもちゃんと付きます。 一つ難点は、セイバーは真ん中の席も３点式シートベルトなので肩の部分にベルト通しの穴が開いていること。これがちょっと気になりますが、本皮シートの表皮だけで20万以上するものなので、すごく高級感がでました。 （情報提供：Ｍ１さん） |
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