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●形 式：ＣＥ４
●生年月日：1965年 ●居住区分：三重県 |
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Rafagaの前は、通勤＆普段の移動車としてクーペタイプに乗っていたのですが、嫁さんから「今度はセダンにしろ！」とのお言葉を頂き、通勤＋家族の移動用にセダンの中古を捜していました。 当初はプリメーラかＲ３３スカイラインにする予定が、たまたま走行距離の少ない（８，３００ｋｍ）ラファーガ２．０ＥＸに出会い、５気筒エンジンのフィーリングに興味あったのと、前オーナーがＡＢＳをオプション装着していたのでリアブレーキがディスクになっていた点・最低グレードですが貧乏エンジン（笑）でない点が気に入り、平成１１年に３年落ちで購入しました、現在は走行６６，０００ｋｍです。 乗ってみるとシルーキーなエンジンフィールと回頭性の良さに大満足で、当分は変えないつもりです。
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◆エクステリア AZECTフロントリップ， 純正オプションウイングタイプトランクスポイラー ◆エンジン系 ウルトラ8mmシリコンプラグコード DENSOイリジュウムプラグ゛ ◆足回り RS-Rダウンサス＋カヤバＳＲスペシャルショック ユナイティットアローズS-07（7J-16） BSグリッドⅡ（２０５／５０－１６） エンドレスNA-Sブレーキパッド．．．。 ◆インテリア系 ドライバーシート ＲＥＣＡＲＯ エルゴメド ステアリング NARDI GARA３ ロックマン３キーレスエントリー スターボRS601エンジンスターター オーディオはケンウッドCDチューナーコンポ 最近はハチロク（１５年所有）に金がかかるので、通勤快速号のラファーガまで資金が回らないというのが現状ですが（苦笑）。
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もう一台の愛車、銭食い虫のＡＥ８６トレノです。
購入してから、チューニング費用＆パーツ代等々で、２リッタークラスの新車が買えるぐらいコスト掛かってます（汗）。 |
