●生年月日：1966年

　●居住区分：埼玉県

　１台のラファーガが目の前を走りすぎたとき、直列５気筒に乗ってみたいという衝動に駆られました。５ナンバーサイズも魅力の一つです。この車は程度の良いのが見つかったので、わざわざ大阪から取寄せてもらい即決しました。

　町乗りでは少々乗りにくいところもありますが、高回転でのフィールがすばらしくたいへん気に入っています。外観はほとんどノーマルです。ワンポイントでシビックＲの赤バッジをつけてみてます。

　

	ＣＳスポイラーは買うときに取外してしまいました。(これじゃ運転できないわの一言で）私もこれはこれで気に入っているのですが・・・。
	ロングノーズ、ショートデッキのプロポーションは古典的な美しさがありますね。 　ＣＳのアシは適度に硬くストロークもあるので長距離でも疲れないです。
	（主な装備） 　・KENWOOD HDDナビ 　・レカロシート 　・NSX-R用チタンシフトノブ 　・カーロケ＆GPSレー探 　・ETC(三菱製）
	運転席シートは型は古いですが電動レカロCSEです。 　写真では見えないですが、レカロにあわせ助手席も穴あきヘッドレストに変更してあります。(インテ用ポン付け）
	最近、無限ステッカーを貼ってみました。 　まなたくさんは「速度計側にもつけろ！」とおっしゃるのですが、うそっぽくなると思いません？？
	やはり直５縦置は最大の魅力ですね。 　アルミ鋳造のインマニの造型など今の車では見られないものです。 　インマニカバーはＣＢ５流用。 　赤く塗装しました。 （その他） 　・アーシング 　・永井ウルトラコード 　・イリジプラグ(デンソー） 　・ＨＩＤ(RAYBRIG）
	追加アーシングポイントは９箇所です。 　アーシング集合部はちょっとこだわって配線してみました。 　あまりにきっちり配線したのでいろいろ試せないのが難点です。(笑）