●生年月日：1978年

　●居住区分：神奈川県

　以前、乗っていたMARK2が車検切れとなり、普段お世話になっている方から「乗りたいなら走るようにするよ」と言われ、乗り換えたrafaga 2.0Sです。

　全くの純正な上にバンパーや左フェンダーに凹みがあり、私も凹みましたが、購入当時(2004/08)で25000km程度の走行距離と車検付きで￥35万に惹かれ、購入しました。

　その後、メーター動かないとかで色々かかりましたが・・・^_^;

[インプレ]

　エンジンがとにかくよく回ると思いました。前車は頑張って4000回転だったのですが、踏めば踏むだけ回る印象です。

　最初は路面ショックの伝わりがダイレクトな気がして、揺れるぅ〜と思っていたり、車速ドアロックがないことなど不満もあったのですが、それ以上に感動したのが中速域からの安定感です。

　大きな国道や高速での安定感は前車より良く、走っていて楽しい車だと思います。

　クルコンもあるので、よく長距離ドライバーになるRootsはかなり楽になりました。
　

[外装]

　完璧の純正です！

　でも、昨年末（2004/12)にまあ坊さんからいただいたリアウイングが付きました！

　車検時にハイマウントは隠す予定で両方付いたままです。

　その節はまなたくさん、まあ坊さんに大変お世話になりました<m(__)m>

　どちらかというと、前所有者の方の痕跡を修理ばっかしています^_^;

　今後の予定は、１６インチのアルミ、スモークフィルム、エアロを購入したいなぁ・・・と思っています。

　内装もいたって純正です。

　オーディオをイクリプスの E5503CDiにしています。

　なかなかの優れものだと自分を思い込ませていますが、簡易ナビがあったり、ハンズフリーが付いています。

　あとはETCを付けています。

　あとは走行すると動き出すぷーさんの集団が後ろにいます(^O^)

　今後は、エンブレム交換したぃ・・・

　シフトレバーをmomoにしたぃ・・・(；一_一)ボソッ

　周りからは「何の意味もないじゃん！」と大反対です(^O^)

[エンジン周り]

　写真はないですが、PUMA社アーシング革命RとWonder-s/Rが燃費向上で付いてますが、燃費が良くなったかは微妙なところです。

　今後はアーシングをもっとちゃんとすることでしょうか・・・