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今回のオフは午前中は作業、午後はまったりオフ。 今までのオフ会はいい天気でしたが、今回は珍しくあいにくの悪天候…とても寒い一日でした。
誰かさんが洗車したからという突っ込みはナシでいきましょう☆（はい、幹事が初めてオフの前日に洗車しましたm(__)m） −−−−−−−−−−−−−−−−− 以上、ゆうちゃん −−−−−−−−−−−−−−−− 今回の一番乗りはＨＳＲ君、２番手は幹事の私、まなたくでした。 前日にとある一番近い片が、７時半には場所取りしてますとメールがあったので、私も７時半を目標に現地に着いたのですが・・・ 言いだしっぺの方は到着されいていませんでした。
私が到着してすぐに、ＨＳＲ君がトランクからなにやらごそごそと取り出し・・・・・ |
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誰がどうみてもはみ出してますから！！ このままじゃ〜走れませんから！！ 残念！！ |
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外されたタイヤです。 １本8000円で買ったPIRELLI P6000 215/45-17 一応2004年製造の新品です。 ホイールの傷はご愛敬(;^_^A ｱｾｱｾ･･･ |
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この日も別のスペースで車を持ち上げていじっている方がいらっしゃいました それも、私が到着した７時半より前から・・・・ |
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そうこうしている間に、今回の作業のメインのｍａｓａ号到着。続いて のんたん、らふぁーこさん |
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ｍａｓａさんが到着したので早速作業開始！！ あっという間に車は馬が咬まされタイヤが外されます。 なにせ、本日は作業は午前中だけと決めていたので、出来ることはさっさとやらなくては。 |
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タイヤを外したら、もしもの事を考えて車の下に入れておきましょう。 馬が何かの拍子で外れたときはタイヤがクッションになって車の下回りを守ってくれます。 |
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今回はダンパーの交換なので、結構軽い気持ちでおりました。 だんどりさんのＨＰで勉強した方法で作業！！ ジャッキでダンパーを先に縮めます。 |
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縮めたらＰＰバンドで結びます。 これでジャッキを外すとバネが遊びます。 遊ぶとスプリングオンプレッサーを使わなくて良いので、非常に作業が楽になります。 だんどりさんすばらしーです(^ｰ^)ﾉ |
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フロントも同じようにジャッキでダンパーを縮めてからＰＰバンドで結束！ | ||
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リヤのサスペンションを外すには、リヤシートを外す必要があります。 ｍａｓａ号のリヤシートを外すと・・・・ んー トランクスルーが有るべきところにでっかいウーハーが・・・ |
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さらに・・・ なんでしょうか？この扇子は・・・・・ |
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リヤのサスペンションを取るときは、キャリパーを外さないとブレーキホースが邪魔をして、抜くのも入れるのも・・・・ ちゃちゃっと外します。 あとは誰かにディスクを踏んでもらって下げれば抜けます。 一人でやるときは通りすがりの人を捕まえて踏んでもらいましょう(^ｰ^)ﾉ って、無理ですので、家族の方に頼むしかないですね(;^_^A ｱｾｱｾ･･･ |
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外すと、ちゃんとPPバンドが効いていてサスペンションが遊んでいるのが分かりますね。 これでスプリングコンプレッサーを使わなくて済みます。 ダンパーだけの交換の場合は、これで結構な時間の短縮と体力の温存に役立ちます。 |
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