大樹のパパ - 00/11/11 22:49:46

コメント:
　こんばんは、はじめまして。ホンダネットでラファーガの文字を見つけてやってきました。私、平成５年１２月にバイエルングリーンの２．０Ｓを購入。以来、購入時のオプション以外何も手を加えず、５気筒の音に酔い、緑の内装に囲まれて乗ってきました。実は、前者のＣＥ３ビガーに思いっきり手を加えたんで、購入時にノーマル状態を約束させられたんですが、今年３回目の車検をもってこれが解除になるんで、少し手を加えようと考えています。その節は、皆様のご指導ご鞭撻よろしくお願いします。
　

KAZU - 00/11/14 23:11:11
電子メールアドレス:ichinen@f7.dion.ne.jp

コメント:
　SiRさんガンバッテ下さい。え〜とボスのことですが僕もハンドル換えてますんで、（もち、エアバッグ、オートクルーズなし）あることはあるんですが・・どこのかは忘れてしまいました。確かＣＢ系のと共通だったはずです。オートバックスやイエローハットなどの用品店に売っていますよ。適合表など売場にぶらさがっているはずです。メーカーによって価格に大きな差があるんで（品質に差があるかどうかは、わかりません）、いろんなとこに行ってみったらいかがでしょうか？たいていのボスはナルディタイプ、モモタイプ共用だとは思います。その辺も要チェックです。いろんな情報があればおしえてくださいね。
　

Tokati - 00/11/23 14:51:23
電子メールアドレス:Takahiro.Tokati@ma7.seikyou.ne.jp

コメント:
　お久しぶりですTokatiです。
　僕のRafaga乗せていただいてありがとうございます。とてもうれしいです。また書き込みしにきます。それでは。
　

かずき - 00/11/28 03:02:53

コメント:
　おひさしぶりです。ラファーガの純正フォグを付けたいと考えていたのですが、先日、友達に解体屋で探せばあるかもと言われ、そいつと一緒に解体屋に行って来ました。ちなみにその友達はセレナに乗っているのですが、この前、誰かに車内を放火されてコゲコゲになったのでその車内パーツをさがしてました。あ、ちなみにフォグは道外に一つあると言われたので、さっそく取り寄せてもらう事にしました。（６８００円！安い！）もうすぐ来ると思います。あ〜楽しみだ〜。
　

かずき - 00/12/03 01:56:30

コメント:
　こんばんわ。先日、フォグが手にはいったので、ホンダさんにやってもらうつもりだったんですが、フォグのハーネスがラファーガ生産中止と同時になくなっているそうです。しょうがないので、自分でハーネスを作りました。でも、バンパーが外せないのでフォグが付けれません。どうしよう・・・・
　

hiitaro - 00/12/05 02:50:22

コメント:
　初代アスコットに乗るhiitaroです。
　皆さん、2代目アスコット、ラファーガばっかりではなく初代アスコットの事もかまってくれるとうれしいです。管理人さん、よろしくお願いします。
　それと誰か、初代アスコットのオーナーはいませんか？初代アスコットのホームページなんか知ってたら教えてください。こちらもよろしくお願いします。
　

Rafacot (32歳/男性/北関東) - 00/12/06 00:53:32
ホームページアドレス:http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/7041/
電子メールアドレス:rafacot@hotmail.com

コメント:
　おひさの管理人Rafacotです！
　Tokatiさん、レカロの使い心地はいかがですか？ラファの高密度感もアップでしょうか。HPの掲載、気に入っていただけましたでしょうか？変更や追加もOKですので、何かございましたら、またメール下さいね！
　かずきさん、アゼクトの車高調は入りましたでしょうか？フォグ装着計画、意外と大変そうですね。それにしても32,000円の純正フォグが6,800円とは、お買得でしたね。フォグのハーネスが絶版ですか。これから、部品で苦労する事も増えそうですね。ますます、ネット上のオーナー同士のつながりが重要になってきますね。ミートボールさん、情報ありがとうございます。アゼクトからの足回り部品の供給はこの先も期待出来そうですね。
　gonaro55さん、Yahoo掲示板の方でも拝見しましたが、タイミングベルト２回目の交換という事で、私よりも10万キロほど「未来」を走ってらっしゃいますね。(^_^;)　これからも今後の動向には注目させていただきま〜す！
　KAZUさん、後期型の情報、ありがとうございます。ステアリングにも適合表があるのですね。日常的に手に触れる部分だけに、ステアリングを交換するとドライブの印象もずいぶん変わってくるのでしょうね。
　SiRさん、ステアリングボスの件、お判りになりましたでしょうか？　私のラファはエアバッグ付で、ステアリングの交換を考えた事がありませんので、何も情報提供出来ずにすみませんでした。変更されたら、新しいステアリングのインプレッション等もお待ちしておりま〜す！
　大樹ちゃんのパパさん、カスタマイズ化の解禁、おめでとうございます。乗り味の更なる向上目指してお互い頑張りましょう！
　Hiitaroさん、CB型のオーナーさんという事で、こちらこそよろしくお願い致します。CB型も今見ますと、落ち着き払った大人の雰囲気がありますよね。（内装などは特に．．．）　Yahoo掲示板の方には、CB型のオーナーの方も何人かカキコいただきましたので、そちらでも投稿されると情報収集には有効かと思います。当HPもどうぞ今後ともご利用下さい。
　あ〜！年末って、飲み会とかイベントとかで、何でこんなに忙しいのでしょうね。（←ぼやき！）皆様、HP更新の方は気長にお待ち下さいね。(^_-;)
　

Tokati - 00/12/06 12:04:24
電子メールアドレス:Takahiro.Tokaji@ma7.seikyou.ne.jp

コメント:
　お久しぶりです。Tokatiです。
　HPに載せていただいたのはかなりうれしくて思わず友達に自慢してしまいました!!（バカですかねぇ〜笑）レカロの調子はかなりいいですよ。腕が追いつかないくらいスピード出してもしっかりサポートです（笑）それはそうとこの間の日曜日に、いとしのRafagaに不幸な事件が・・・。朝早くに用事があってRafagaのってたんですが、な、なんと電柱とフレンチキッス!!ヘッドライトが割れてしまいました!!ショック!!すぐに行きつけのプリモに行って部品調べてもらったら２１５００円プラス工賃５０００円という冷酷な結果が・・・。迷わず自分で取り付けますと言ってしまいました。そしたら親切なプリモさんのサービスの方が取り付けの方法なんかを教えてくれたんで、今日の午後から作業にかかろうかなって思ってます。しかぁ〜しそれよりも痛いのがRafagaを思う僕の心と、お財布でございます・・・。来月赤字が出そうです、はぁ〜どうしよう。あ、かずきさんも親切なディーラーで聞いてみればはずし方教えてもらえると思いますよ！おたがいDIYで頑張りましょう！！それと、最近CBアスコットをよく見かけます。今見ても独特の高級感があっていいですね。味のわかる大人のサルーンて感じでしょうか（ちょっとなまいき）。hiitaroさんもアスコット大切に乗ってあげてくださいね。ホンダ最高〜!!それではまたお邪魔します。
　

かずき - 00/12/07 02:36:20

コメント:
　かずきです。フォグ取り付けが成功しました。これからしばらくお金を貯めて・・・次はワンオフマフラーだぁ〜！車高調は・・・・ローンが払い終わってから・・・・（涙）
　

かずき - 00/12/07 02:47:42

コメント:
　かずきです。アスコットのテールランプはラファーガにつくのでしょうか？知っている人がいたら教えてください。あと、友達が言っていたのですが、ラファーガのクリアテールがあるらしいです。（たぶんガセネタだと思うけど・・・・）それではまた。
　

ひろし - 00/12/10 10:20:39
電子メールアドレス:rx783411@olive.ocn.ne.jp

コメント:
　みなさんこんにちは。北海道に住む28歳のラファーガオーナーです。最近無限のアルミ製のフロントグリルを貯金を下ろして買いました。車にあんまり詳しくないのですが、届いてすぐ自分でシルバーを二回、クリヤーを二回吹きました。おお！なかなかうまくいったぞ！と思い、お茶を飲みながら説明書を見ると「必ずサンドペーパーをかけてから塗装してください」となってるではないですか！友達に聞くと「たぶんはがれてくるぞ」といいます。本当にはがれてくるんでしょうか？今のところは何も問題は無いのですが。誰か知っている人がいたらおしえてください。お願いします。
　

スミス＠横浜 - 00/12/12 00:25:53
ホームページアドレス:http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Poplar/4285/
電子メールアドレス:smith@imasy.or.jp

コメント:
　おひさしぶりです。ついにオーディオがつきました。ディーラーさんがけっこう苦労されました。つけたオーディオはステップワゴンウルトラのもの。ぴったりの金具はなく、取り寄せた金具ともともと使っていた金具を加工して取り付けました。ＡＭチューナーのアンプの電源ＯＮ・ＯＦＦの配線の為に、線を足す加工もしました。時間はかかりましたが、問題なく動作しています。ご参考までに。
　

Rafacot (32歳/男性/北関東) - 00/12/14 01:19:27
ホームページアドレス:http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/7041/

コメント:
　Tokatiさん毎度で〜す！レカロ！そういえば、サイドサポートとかも良いんですね。お店とかで座っていると、「健康椅子」かと思うぐらい座り心地が良くって、「マッサージ椅子」と勘違いし、目をつぶり、くつろぐ事しばし．．．。(-_-)　あと、クルマは走らせる限り、傷がついてしまうものですよね。私の場合、コンビニの駐車場で当て逃げされ、修理費に10万円かかったのが一番くやしかったです。でも、逆に直そうと思えばどんなに大きな傷でも直るのですから、これからも頑張って直していきましょう！(謎) 
　かずきさん、フォグ装着おめでとうございます。「フォグ」というからには、霧の出た時に効果を発揮するのですよね。フォグ無しのラファに乗っている私の場合、霧が出たら．．．スピードを落とします。(泣)そんな時、フォグが欲しいと思う瞬間です。また、マフラーや足回りをバージョンアップされましたら、教えて下さいね。
　ひろしさん、はじめまして。手作業の４コート塗装を施されたグリル、ホントにすぐ剥がれるんでしょうかねぇ。私だったら、剥がれるまではとりあえずそのまま使う事にすると思います。（ずっと、剥がれなければラッキー！(^_^;)）剥がれてきた時点で、ペーパーがけして再塗装されると良いのでは．．．と思います。ちなみに、昨年、私がイイ加減に黒スプレーしたワイパーアームは剥がれずに１年間なんとかなっていますヨ。（樹脂モノの方が難しいかな？）
　スミスさん、オーディオ取り付けおめでとうございます。ステップWGN「ウルトラ」用のオーディオですか。「きいて、ビックリ。CD、MDどっちもついて、いい音たっぷり楽しめる。」ってヤツですよね。MDって便利なので好きなメディアなのですが、長時間再生の可能な「LPMD」なるMDが登場したので面食らっています。今ある再生機はどうなるのさ〜！！　(T_T)
　

Rafacot (32歳/男性/北関東) - 00/12/14 01:26:10
ホームページアドレス:http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/7041/
電子メールアドレス:rafacot@hotmail.com

コメント:
　追記です。かずきさんが気になさっていた、アスコットとラファーガのテールランプですが、形状は同じですので、付くと思います。ラファコット化するには必須ですものねぇ。(^_^;)
　

ひろし（28歳） - 00/12/14 23:32:34
電子メールアドレス:rx783411@olive.ocn.ne.jp

コメント:
　北海道の果てに住んでいます。もうすぐ流氷がきます。FFミッドシップはトラクションが弱いといいますが、それは雪国では特に感じます。ちょっとした坂でも上れなくて、後続車には大変申し訳無いです。大変です。おまけにABSもついていないし、寒冷地仕様車でもないので恐ろしいです。でも、そんな装備だからこそ用心に用心を重ねて2、30キロくらいでトロトロ走っています。後1年くらい乗って、こんどはABSつきで、寒冷地仕様のアスコットかラファーガを購入する予定です。アスコット、ラファーガ最高です！
　

Tokati - 00/12/15 01:22:56
電子メールアドレス:Takahiro.Tokaji@ma7.seikyou.ne.jp

コメント:
　毎度どうも!Tokatiでやんす。
　ヘッドライトの交換も完了して、洗車してあげて自己満に浸っています（笑）自分でいじってあげるのはけっこう楽しいですね。さ、次はタワーバーだ!（爆）そういえば、ヘッドライトのオーダーをするときにちょっと面白い事がありました。オーダーしたディーラーがプリモ店だったのでアスコット用をオーダーしかけまして・・・、もうすこしでアスファーガになるところでした！！しかも片目だけ！！笑っちゃいますよね（笑）アスコットラファーガフリークの人に悪い人はいない!ホンダサイコ−！Tokatiでした。
　

ミートボール - 00/12/18 21:28:00

コメント:
　ｔｏｋａｔｉさんに触発されて、レカロを装着する事にしました。但し、手元にある１５年位前のマツダ純正ですが・・・。ブリッドの車種別スライドレール＋レカロ用アダプター（手元にあるのはＬＳかＬＴのモデルですが、スタイルやトレンド用に追加穴あけ加工）でつきそうです。部品が入荷しているのですが、発注した先がタイア屋さんで、スタッドレスタイヤ取り付けで忙しいらしく、部品加工が出来ていないとの事。
　

Tokati - 00/12/20 01:04:02
電子メールアドレス:Takahiro.Tokati@ma7.seikyou.ne.jp

コメント:
　お久しぶりです、Tokatiです。 ミートボールさんもレカロをつけられるんですね。（パチパチ）うれしいことです。やっぱりシートは一番身体に近いものですから、気持ちの良いものに限りますよね。さっきもRafagaでちょっと山走ってきたんですが、とても気持ちよくってついついスピードが・・・。（ムフフ）はっ、違う世界に行きかけてましたね、すいません。また装着後の感想ぜひ聞かせてくださいね。それではまたおじゃまします。
　

ノブ - 00/12/20 12:18:15
電子メールアドレス:nob@fuji-hoso.co.jp

コメント:
　皆さんはじめまして、Rafaga2.0CSに乗っているノブと申します。最近私のラファーガは無限のフルエアロを装着しました。かなりイケてます！でも足まわり・マフラーはノーマルなのでこれから〜ってな感じです。あまり車は詳しくないので、皆さんにいろいろとお薦めドレスアップなど教えていただきたいです。よろしくお願い致します。
　

三重のハチロク四郎 - 00/12/24 22:04:14
電子メールアドレス:ae86trueno@syd.odn.ne.jp

コメント:
　はじめて書き込みします。僕は平成８年式　２．０ＥＸに乗っています。ラファーガ購入の動機は、通勤車に使っていたシビッククーペがエンジン不調（扱いが荒いからと回りから言われてます。）となり、家族を乗せるとき不便な２ドアを２台あっても仕方ないとの家族の意見を取りいれ（もう一台ＡＥ８６を持っている）直列５気筒エンジンに興味があったので中古で購入しました、エンジンの吹き上がりのフィーリングが最高に気に入っています。
　

アキオ - 00/12/27 02:30:25
電子メールアドレス:akio_no@yahoo.co.jp

コメント:
　ココの掲示板には、そうとうおひさしぶりでございますm(_ _)m
　Rafacotさんおげんきでしょうか？？皆様も、年末＆世紀末で、お忙しい事でしょうね。
　それはそうと、なぜカキコに及んだか、と申しますと「８６乗り」の方がいらっしゃったから、強力にカキコしたくなっちゃいましてf^_^;...
　アキオの車初体験も、８６でした。ＧＴＶと言うやつで、「ラリーショック＆サス、ノンパワステ、ノンパワーウィンドウ」という強烈な奴でしたけど、これが、楽しい！
　人の車ながら、毎週乗って山に上がってたと言うf^_^;...　　もちろん２人で、ですが。
　デフも今考えると、ほとんど直結？と言うくらいバキバキ、マフラーもデフシタ、で、前後異径サイズ（タイヤ幅）という可愛いやつでした。シビック時代に改めて乗ってみると、シビックなみのスピードで走ろうとすると、「心臓が飛び出すくらいの度胸」で走らないといけなかった思い出が有ります。体感速度が速いんですよね。あの車って
　大事にしてあげて下さいね、今となっては貴重な車ですし。
　

ミートボール - 00/12/28 20:10:15

コメント:
　レカロシート取り付けました。
　シートを換えたことによって、コロナからプリメーラになったような運転感覚です。ラファーガはあくまでラファーガなので、このような表現は適切ではないかも知れません。言い換えれば、「良質のカービングスキーの板＋良質のビンディング＋ぶかぶかのブーツ（緩んだバックル）での滑り」＝「トヨタ車的ブッシュのグニャグニャ感を伴うオヤジ車」から、「微細な荷重移動でビンビンに反応する滑り」＝「ニッサン９０１活動のシンボル的ハンドリング感覚に変わった」感じです。但し、ポジションがかなり高くなってしまいましたので、追加改造の為に１日でノーマルに戻してしまいました。
　

ミートボール - 00/12/28 20:13:56

コメント:
　追加します。私も８６に乗っていました。８６年２月に２ドアＧＴを新車で購入して以来、９５年に後輩に譲るまでの９年も乗りました。
　

アキオ - 00/12/29 03:54:53
電子メールアドレス:akio_no@yahoo.co.jp

コメント:
　８６乗りの友人ですが、結局３台乗り継ぎました。現在は「アルファの１５５」に乗ってますが、「また欲しい」そうで(・、・)。
　最後の「レビンアぺックス」はメッチャ高値で売れたなぁ、きれいにしてたし。でも、錆はどうしても発生しましたね、彼のは目立たなかったのだけれど、でも少しだけ有りました。最初の「Ｖ」は３ドアトレノだったのですが、そのあとトレノ（クロツートン）レビン（赤クロ）も全て３ドア、「やっぱりクーペが良いよね、今度は」などと言っております。３ドアは、テをかけていてもテールゲートにはどうしても、錆がでやすいから、と。
　いや、ホントに、「速くはないんだけど、なぜか、愛すべき車の一台」だと思います。
　アス／ラファも近い物がアルかな？独創的だし（インスパは人気の息が長いですね）脚の味付け次第で「かなり走り的にも」面白い車になりそうだし。「じゃじゃ馬」な面もそうなると「味」？？
　しかし、レカロ一日で取り外しですか。なんだかモッタイない気がしますね。レールの設定が、高い、ですか。アキオの乗ってるアコードの場合ですが、やはりレカロにすると、シート高が高くなってしまうらしいです、それに対する対策品として『ビジョン』から、ダウンシートレールが有るそうです。確かレカロ様だったと思いますが、純正Ｒシートのみの取り付け可能製品だと言う事はなかったと思います、確認してない物で（なんせ、実際に買うほどの余裕がないf^_^;...）、一度、ＨＰでも覗いてみるとよいかも知れませんね。噂では、「純正レカロ用シートレール」よりも『３ｃｍ』位、シート高が低くなるような事を聞きました。勿体無いので御報告まで。レールのみで改善されるならば、「安いもの」だと思うのですけれど
　

かずき - 00/12/30 00:16:26

コメント:
　かずきです。ラファーガぶつけました（涙）。トランクがべっこりイッちゃいました（涙）。はぁ〜〜〜〜〜・・・・・ 早く直したいです。マフラーなんてまだまだ先になりそうです。
　

アキオ - 00/12/31 00:49:27
電子メールアドレス:akio_no@yahoo.co.jp

コメント:
　あらあら、それは大変ですねf^_^;...
　ついでにテールランプ、ですか？
　中古パーツで揃うとイイですけど、でも、色合わせがむつかしいかなぁ、最近ボディの塗装はこってますからねぇ。しかし、お店もしまっちゃうでしょうし、大変！あ、それから、たぶんクリアテールは加工技で、可能と思います。ヘッドライト横のウィンカーと同じ方法が使えれば、ですが。内側から、コート層を剥がして、カラー層を剥がし、もう一度コートすれば、オッケーだと思います。なぜこんなに簡単に説明するか、といえば、自分でやらない方がイイかもしれないからです。やり方を詳しく聞いて、自信があるなら、教えてもらった人と一緒にやった方がイイかも知れません。例えばショップにいって、聞きながらやる、とか。それから、トランクについて、追加として、リアスポ仕様とノーマル仕様では、トランクのダンパーが違うかも知れませんので、いっちゃってたら、聞いて見た方がイイかも（工場入れるなら問題ないと思いますが）バブル気の物は、色々と細かく作りわけされてる事が多いですから（いい事ですね）
　

三重のハチロク四郎 - 00/12/31 07:46:21
電子メールアドレス:ａｅ86ｔｒｕｅｎｏ＠ｓｙｄ．ｏｄｎ．ｎｅ．ｊｐ

コメント:
　こんにちわ２回目の書き込みです。
　僕のラファーガにもレカロシートついてます。スポーツ車ばかり乗りついてきた人間にはノーマルのふかふかａｎdゆったりシートでは我慢できずレカロのエルゴメドを入れています、レールはレカロ品にしないとポジションが腰高になるのでレカロ正規品を入れました（ミートボールさんの言う通り高いです）。足回りも踏ん張りが足らないので、ＲＳ−Ｒのダウンサス＋カヤバのＳＲスペシャルを入れと通勤ａｎｄ移動の足におとなしく乗るつもりが嫁さんからは「ハチロクみたいにいじらんと言っていたのと違うの？」と文句が出てます。自分でもこの癖は一生なおらんと思います。
　

三重のハチロク四郎 - 00/12/31 08:08:33
電子メールアドレス:ae86tyueno@syd.odn.ne.jp

コメント:
　書き込みもれ追加です。 僕のハチロクは５８年式　２ｄｒＧＴ−ＡＰＥＸ（１７年落ちです）中古で学生の時購入して、愛車になって１３年フレームまで響くクラッシュが無かったので現役で乗ってます（この間にかかったパーツ代でマーク�U一台新車が買えるぐらいはいってます。(-_-;)・・・・）ラファーガは乗り味が１８０度違いますがシルキーな加速とＦＦにしては優秀なコーナーアプローチの回頭性がきにいってます。
　

三重のハチロク四郎 - 01/01/04 15:53:46
電子メールアドレス:ae86trueno@syd.odn.ne.jp

コメント:
　新年　あけましておめでとう
　三重のハチロク四郎です。21世紀最初の書き込みが僕でいいのかな？という疑問を感じつつも書き込みしてます。皆さんまだ帰省先から戻っていないのかな？
　

アキオ - 01/01/07 19:34:47
電子メールアドレス:akio_no@yahoo.co.jp

コメント:
　皆様、明けましておめでとうございますm(_ _)m
　

Tokati - 01/01/10 00:27:30
電子メールアドレス:Takahiro.Tokati@ma7seikyou.ne.jp

コメント:
　遅くなりましたが、皆様あけましておめでとうございます。本年もRafagaにこだわっていこうと思ってますんでよろしくお願いします。
　

かずき - 01/01/10 00:56:00

コメント:
　あけましておめでとうございます。今年も僕のラファーガはご機嫌です。ぶつけたトランクは裏から押したら目立たなくなりました。今年はマフラー交換です！ワンオフにするかタナベ製にするか迷ってます。皆さんはどっちがイイと思いますか？
　

LEMONTREE - 01/01/11 20:20:14
ホームページアドレス:http://www.geocities.co.jp/MusicStar-Vocal/4425/
電子メールアドレス:tommy13k@hkg.odn.ne.jp

コメント:
　ずいぶんご無沙汰しておりました。
　覚えておられるお方はいらっしゃるでしょうか？ LEMONTREEです。
　無知・無能を省みず、自分のサイトを立ち上げました。一応音楽サイトですが、メインコンテンツが未だ工事中で、容量的には車コンテンツが1番大きいです(笑)
　お暇な方はいらっしゃってください。
　久しぶりに来たくせに、宣伝で申し訳ありませんでした。それではまた！
　

Rafacot (32歳/男性/北関東) - 01/01/15 00:34:19
ホームページアドレス:http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/7041/
電子メールアドレス:rafacot@hotmail.com

コメント:
　皆様、ご無沙汰しております。管理人です。（最近、管理を怠っていましが...(^_^;)）
　ひろしさん、はじめまして。ラファの雪道走行は平地では良いのですが、登り坂やワダチ路はツライですね。私も、３シーズン目のスタッドレスのグリップが急に無くなり、アクロバティックな走りとなって苦労しています。
　Tokatiさん、お次はタワーバーですか。先日、のっちさんから情報をいただき、純正タワーバーは2.0T/2.0S（おそらく2.0Eも）には付かない事を知ってへこんでいた所です。ですから、社外品を装着されましたら、興味深々ですのでインプレお願いしますね〜！
　ミートボールさん、レカロ取付けの件は大変そうでしたね。無事、問題を克服されて再度装着されましたら、またインプレお願いしますね。
　ノブさん、はじめまして！無限フルエアロは迫力ですね。足回りはノーマルだそうですが、2.0CSのノーマルはとても乗り心地が固い様ですよね。ダンパーを替えて「柔らかくなった」と聞く事の多い、数少ないクルマですよね。(^_^;)　
　三重のハチロク四郎さん、はじめまして！ハチロク乗りでいらっしゃる、という事は、そろそろ始まる「頭文字D」のムービーが気になる所ではないでしょうか？私も多分、映画館に行くと思います。(^_^;)　８６は学生時代、先輩が乗っていたのを指を加えて見ていたぐだけで、当時、自分は自転車で頑張っていました。(T_T)　拓海君みたいに中学の頃から運転出来るなんて、ホントうらやましい...（コミックの話です...(^_^;)）
　アキオさん、こちらではおひさです。チューニング関連の知識は疎いもので、アキオさんにフォローしていただけて大変心強い限りです。
　かずきさん、トランク、大変でしたね。私もぶつけては直し...を繰り返していますが、軽衝突であれば、無難に直るものですよね。(^_^;)　これからも頑張って直していきましょう！(((((^_^;) 
　LEMONTREEさん、ＨＰ開設おめでとうございます。イ〜チ、ニ〜ィ、サ〜ン、ダァ〜！！('o')丿　洗車、お互い頑張りましょうね。（でも、最近お店任せのこの私...(((((^_^;)）
　さぁ、そろそろＨＰの更新もしなくちゃですね。(T_T)
　

アスタロウ - 01/01/17 16:53:02
電子メールアドレス:jsatoh@net.ksp.or.jp

コメント:
　はじめまして。 アスタロウと申します．
　ヤフーの検索サイトでアスコットと入れたらアスコットイノーバが出てしまい，ラファーガと入れさせて頂いたらrafacotさんをヒットできたH6年式のアスコット２．０T（ブル−マイカ色)AT仕様のオーナーです．
　Ｈ8年に中古で買ったアスコットも絶好調で毎日乗るたびにこの車と出会えてよかったと思っています。でも、長いホイールベースの割には思ったより室内長が短いのが少し不満ですが，自分は運転席しか乗らないので，ま、いーか。
　さて、アスコットもいよいよ10万キロの大台に突入し，足回りのひっかかり感(摺動感）、、なぜか寒い日の朝晩にキシキシと音がします)が最近気になってきましたので，どうしたものかと思っていたところ，rafacotさんはじめ，何人かの方々の足回り交換記事を拝見しました。私もビル足にしようと思っています（あくまでもノーマル車高で乗り心地重視が希望です）。そこでどなたかアドバイズいただければ幸いなのですが，ショックを交換するとき，コイルスプリングも一緒に交換したほうが良いのでしょうか？お店の人に電話で聞いたら（ＡＴという量販店です)ラバーブッシュ（というの？）も含めて全部替えれば？といわれました．自分としてはショック交換だけでいいかなと思ってはいるのですが．どなたか教えていただければ幸いです．また、アスコット用のビル足は何種類かあるのでしょうか？あるのならどれにしたらよいの？ちなみにタイヤはＢＳのＡＱドーナッツ１９５/６５/１５のちょっと大きめです．それでは。。。。
　

Rafacot (32歳/男性/北関東) - 01/01/18 00:25:27
ホームページアドレス:http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/7041/
電子メールアドレス:rafacot@hotmail.com

コメント:
　アスタロウさん、はじめまして！足回りの件ですが、判る範囲で書かせていただきます。まず、私のラファも95,000キロ（ビルシュタインを入れてから、12,500キロ）走破した状態ですが、寒い日の朝晩に、段差を乗り越えたりするなど、急激なサス・ストロークがある時にキシキシと音がするようになりました。先シーズンの冬、純正の足回りには無かった症状ですので、てっきり、「ビルシュタインは寒さに弱い」のかと思っていました。でも、スプリングがあやしいのかもしれませんね。（ディーラーで重点的に見てもらい、「異常無し」との事でしたが．．．。）私のスプリングも新車時のままです。あと、アス/ラファ(CE4，5)用のビルシュタインダンパーですが、1998年のカタログを見ますと１種類でして、フロント品番がBE5-2371，リア品番がB46-2114です。車高の変化は「http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/7041/RAFACOT/BIL_05.html」をご覧下さい。費用は工賃・部品代コミコミで、９万円ちょいでした。（純正の場合、同条件で８万円ちょいの見積もりでした。）乗り心地は2.0Tの場合、若干「固め」になりますが、荒れた路面での乗り心地はフラット且つ穏やかで、全般的にかえって良くなった印象があります。但し、純正特有のロールやピッチングが好きな方にはお薦め出来ません。(^_^;)　アコードみたいに、すんなりと良く曲がるクルマになってしまいますから。(((((^_^;)　高速道路での立ち振る舞い(?)は、もはや「別のクルマ」です。苦手だった高速巡航が一気に得意科目になります。安定していて「平和」な高速巡航は、個人的には一番ありがたみを感じた部分でもあります。2.0Eや2.0Tにお乗りの方で、高速走行の多い方にビルはお勧めです。
　

アスタロウ - 01/01/18 00:56:55

コメント:
　Rafacotさん。 こんなに早く返事がいただけるなんて。感激です。ありがとうございました。
　そうですか、Rafacotさんもやはりキシキシ音が出るんですか。でも、スプリングを交換すると乗り心地がもっと固くなるのではないでしょうかねえ？高剛性が売りの車でも10万キロともなるとやはりボディ剛性が落ちるのではないか、そこにコイルとダンパーを一緒に変えるとなると、、、ちょっと不安。私の住む横浜も今年の冬はやけに寒い。あ、それとビルシュタインの型番、ありがとうございました。貴HPを知ってからはそれこそ何度も拝見しています。ところで私もガイアックスを入れています。去年の11月ごろから使っていますが排気ガスのにおいはよいですね。でも、私もトルクのやせ細り感を感じています。あとは6ヶ月くらい前にタイミングベルトを交換しました。これはプリモ店の人におどかされたのかなあ。でも、いきなりいっちゃったら嫌ですものね。ブーツは未だ未交換です。それにしても私は初めて掲示板というものに書き込みしました。仕事では電子メールを毎日使ってるのですが、いやあ、感激です。大いに参考になります。これからもよろしくお願いします。（長文、失礼しました）
　

Tokati - 01/01/18 23:59:47
電子メールアドレス:Takahiro.Tokati@ma7.seikyou.ne.jp

コメント:
　皆様お久しぶりです。Tokatiです。
　Rafacotさんのサスからもきしみ音がするんですか。僕のRafagaからもするんですよ。
　ぼくのRafagaは走行距離96000Kmで、ダウンサスはRS-R カヤバのショックを入れてるんですが、十分に車が温まってないときに、足のほうからキシキシ音がするんですよ。すごく心配だったんですけど、皆さんの車からもするんですね。ちょっと安心です。もう少ししたら、タワーバーつけるんで、また感想をお知らせしますね。それでは皆さん、ごきげんよう。
　

アスタロウ - 01/01/19 03:36:26

コメント:
　おはようございます。今、やっと会社から家に帰ってきてTokatiさんの書き込み見ています。ノーマルサスの私とビルのRafacotさん、ＲＳＲカヤバのTokatiさん、3種類のダンパーで皆キシキシ音か。やはりコイルの経年変化かなあ。ほかの方はいかがでしょうか？
　

アキオ - 01/01/20 02:37:30
電子メールアドレス:akio_no@yahoo.co.jp

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　最近話題の「キシキシ音」ですけど。
　冷えている時はある程度どうしようもない問題かも知れません。しばらく走ると消えてしまうような音は、ある程度熱を持った状態で本来の性能を発揮する機械特有の問題点で、スプリングのみの問題ではないのは確かですね。ダウンスプリングであれば、自重で縮んだ状態が本来の姿、という事で事情は違ってきますけど。
　聞こえてないだけで、ある程度ぬくもるまでは、車のあちこちで、微妙な音は出ていると思います。
　実は、スプリングという物自体はかなり寿命が長い部品であり、そうそうは、交換が必要になるほどへたったりしない部品ではあるようです。ただ、表面処理の劣化やサビなどで、交換が必要なほどではないにせよ、本来性能からは落ちている（ちょっと落ちたところで安定する、という事も考えられますけど）事はめづらしくないでしょうね。つまり、表面処理の劣化による、振動の増加が、音として認識される、ということでしょうね。
　対策は、何度も申し上げてますが、スプリングにスパイラルを巻いてみる、くらいしかないと思います。あまり、気になるようでしたら、ですが。直接金属が擦れあうのを、低減する、というどっちかというと後ろ向きな対策なのですけど。
　防振材や防音材が満載だと、気にはならないかもしれませんけど、「うちの車はそんな音しないよ」というのは、聞こえてこないだけでしょう。
　こんなので納得していただけますでしょうかf^_^;...
　

アキオ - 01/01/20 02:48:54
電子メールアドレス:akio_no@yahoo.co.jp

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　ちなみに、アコードは、ごとごと、とたま〜に、嫌な音がします。ひく−ーい音なのですが、音としては、そっちの方が気分が悪いかも。原因は「リンクが追加してある」リアサスメンバーからですけど。アコードユーザーの間では珍しくないようですし、リフトであげても、黙視できる範囲やサイドスリップ見ても、それほどは狂ってないので、しょうがない所ですけど。（サイドスリップはショップお薦め値になってますけど、落としてるからノーマル数値は意味がない物で）
　タワーバーですねぇ。アキオは現在「クスコのオーバルタイプ」が入っております。強度的には、見た目にも「無限製」の物が「一目で効きそう」なのですけど、価格と、求める性能、という事でこっちにしました。無限のはごつすぎて・・・・。で、クスコのオーバルは、強度的にもお薦めみたいですよ。両端を持って、ぐにゅう、とひねると「笑える」物も中にはあるので、おきをつけを
　

アスタロウ - 01/01/21 01:31:58

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　なるほど。確かにスプリングの寿命はそんなに気にするほどの事はないというのは理解できます。やはりショックのほうの原因ぽいと言うのは同感です。となると、早くショックを交換しようと思ってます。ありがとうございました。
　

三重のハチロク四郎 - 01/01/21 22:11:17
電子メールアドレス:ae86trueno@syd.odn.ne.jp

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　こんばんは、三重のハチロク四郎です。
　昨日は久しぶりの積雪で（１５ｃｍぐらい積もった）ホームページの管理人さんの写真のようにＦドリしまくりで（サイド引き＆フェイントであえて滑らせていたのは言うまでもありません(^_^;)。）楽しいドライブを満喫しました。ダウンサスを入れているので、リップスポが雪をかき上げラッセル車状態でした。ところで皆さん高速走行時のフロントの落ち着きのなさに不満を感じてませんか？純正のバンパーは短くてフロントの下回りを覗くと風圧で持ち上がりそうな形状になっている事にきずいていますか、僕はＡＺＥＣＴのリップを付けてから１６０ｋｍ／ｈオーバークルージングも鼻歌まじりで余裕でこなせるようになりました、ＡＺＥＣＴは本田車の専門のパーツショップで取り付けも隙間が出ず、純正塗装済みで定価54,000円（値引きはショップによって違うので問い合わせを。）と無限（未塗装59,000円）より安くてお勧めです (^O^)。 ＰＳ．皆さんアブソーバーを変えると乗り心地が悪くなったと言われますが、RS-Rのダウンサス+カヤバショックの足でも僕はまだヤワイと感じていますが皆さんとはかなり好みが違うようで・・・(^_^;)。
　

アキオ - 01/01/21 23:17:23

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　アキオは、一時期（ＥＧ）「無限レース用、サスペンション強化ブッシュ（コレは人の廃車証明かりたf^ _^;...）キット+Ｈ１５０+カヤバのジムカーナ」でしたけど、お腹が痛い時などは、「こんな車やめよう」とおもったことも。のちにショックを少し柔らかい、という噂を耳に入れ「ジムカーナ」から「ラリー」に交換、結果「たいして変わらんやん」と笑ってしまいました。ビルシュタイン、オーリンズが、「超高級品」だった時代の事です。　　でも、歳とると「そこそこ」のところで落ち着いてしまう、というのもアリかな。なめるようにハイスピードで曲がる、という経験は「コ二のサスキットが初めて」でした。ああゆうキットは「いまでもコノミ」ですけどね。跳ねるアシは「チョイのり」ならば、ですが、毎日はつきあう元気がないです。おじさんだから。通勤はラクチンがイイと思うようになったし（ＭＴがツライという訳でもないですよ）。・・・・・・・ダメ？？
　

のっち - 01/01/21 23:57:18

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　Rafacotさん！　どうもです！ 初の書き込みになります。のっちでございます！
　本日、スパッツのタワーバーを導入しました！感想なんですが・・・ 取りあえずフロント足回りが引き締まった感じで（硬くなったようにも感じ・・・）曲がる時にフロントが、すぅ〜と入る感じで前より体がもってかれないようになったと思えました。 Rafacotさんも在庫があるうちに導入されてはどうですか？まぁ、取り敢えずはTokatiさんが導入前にと思いまして・・・そういえば、Tokatiさんはどちらのメーカーの物を導入されるのでしょうか？多分、アス／ラファは、スパッツというメーカーからしかでていないと思うのですが？（地元のカーショップにて）導入されたら、感想お待ちしてます！
　

かずき - 01/01/23 02:04:14

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　クリアテールの存在を確認しました！アスコット用ですけど多分付くでしょ。トランクも直したいしマフラーも入れたいし、やりたい事が多いと困りますね。
　

LEMONTREE - 01/01/25 02:07:34
ホームページアドレス:http://www.geocities.co.jp/MusicStar-Vocal/4425/
電子メールアドレス:tommy13k@hkg.odn.ne.jp

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ゲゲゲ〜大ショック！！

なんと我が愛車ラファーガちゃんのワイパーが悪戯でぐちゃぐちゃに・・・
路駐していた僕が悪いのは百も承知なんですが・・・
誰も得しない悪戯なんて止めて欲しいっス（涙）
車検を済まし、オイル等交換したところだったのに・・・

縁起が悪いから塩を振りかけておいた方がいいでしょうか？←（錆びるって）
皆様もくれぐれも悪戯にはお気をつけ下さいませ・・・

傷心のLEMONTREEでした・・・ふぅ。
　

ひろし（28歳） - 01/01/27 00:00:52
電子メールアドレス:rx783411@olive.ocn.ne.jp

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　「寒冷地仕様車」について〜
　北海道のはるか北に住んでいます。（流氷がくる所）本州に住んでいる人には「寒冷地仕様車」というのがどういうものか分からないのでは、と思いちょっと書いていました。（「寒冷地仕様」って言葉を知らない人もいるのでは？）車は東京の人が乗っていた2.0ラファーガにのってます。最近、寒冷地仕様車じゃないって気づいたおおばか者です。（東京の人が乗ってたってとこで普通気づくはずですよね。）で、「寒冷地仕様」についていろいろ調べたんですけど、バッテリーの容量（寒いとバッテリーの劣化が激しいため）、ワイパーのモーターの強さ（雪を払うため）、リアの電熱線の強さ（雪を溶かすため）などが弱いということでした。住んでいるところはマイナス20度とか当たり前のところなんですけど、あんまり不自由したことはありません。まあ、雪を掻き分けるのにワイパーが止まったりとちょっとモーターが弱いなとは思うくらいで。ちゃんと調べて買え！と友人に言われましたが、最近は寒冷地仕様車に乗っていないということが逆に自慢です。（北海道で寒冷地仕様じゃないってことはありえないので）では
　

Tokati - 01/02/04 13:28:09

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　おひさしぶりです。Tokatiです。 タワーバー装着しました！のっちさんの言うとうりスパッツというメーカーからしかでてませんでした。装着してみての感想ですが、固かった足の感覚が、少しマイルドになった感じです。んでもって、ノーズの動きが少しシャープになった感じです。すごくリヤのも欲しくなるって言うのが正直なところです。ことしの４月が車検なんで、もうしばらくいじれそうにありません（悲）またみなさんのRafaga,Ascotがパワーアップしたら教えてください。それでは、また。
　

マナティ - 01/02/06 19:25:05
電子メールアドレス:fukuda@daikan-tes.com

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　アスコット6年式2.0ｓですが、走行メーターが動かなくなりました。スピードメーター/タコメーターは、動いてますどこか中古のメーターないかなー純正だと工賃こみで５万くらいかかる