過去ログ【１００１〜１０５０】

コメント:
　海狼さん＞金属音の原因がドライブシャフトブーツの破断が原因だったのですか？だとしたら、まなたく号は現在首の皮１枚程度で繋がっているとＤラーで言われてますので早急に借金でもして交換しなくては(T_T)
　

コメント:
＞ワコゥドさん
　取り付かないというのは、フロントサスのアッパーマウントのボルト穴位置が合わないってことなんでしょうか？
　私の車のグレードはTなので元々ついていません。OPTでも多分無いのではないかと。
　位置関係は変らないと思うので穴だけなら追加工で何とかいけるかな？
　

コメント:
　ＨＳＲさん＞最悪の場合、スパッツの新品なら↓の通販で売ってます。
　http://www.e-stand.co.jp/toppage.html
　↑のページの左上の”Parts Shop入り口 Click Here!!”から入っててメーカー車種を選定すればあります
　直送指定（自分で取付）だと、９６６０円＋送料＋振り込み手数料
　拠点取付（最寄りの工場配達で取付込み）だと１２８１０円＋送料＋振り込み手数料です。
　

コメント:
　まなたくさん、早めの方いいですよ。グリス抜けてギアボックまで行ったらウン十万コースです。
　

コメント:
　本日スタータモータの電磁ＳＷのリコール交換をクリオ店でしてきました,交換作業に正味1.5Hr程度かかりました。
　他のオーナーの方の情報によると2Hrかかったとか,半日預けていたとか　いろいろありますが　時間がかかる理由が判りましたよ。　

　バッテリーを下ろして,インマニの下に手を入れ手探りで電磁ＳＷを交換するようなんですが,例の直5エンジンの熱が熱くて　作業に手間取るらしいのです,即ちエンジンが冷えるまで時間を要するということ。
　ワコゥド車の場合は持ち込んで30分位して作業を始めてましたがそれでもかわいそうに作業者は指先を焼けどしたと言ってました。

　ＨＳＲさん,タワーバーの取り付けは　ストラットの3ケ所のナット部ではなく,別にこの周りに盛り上がった2穴のボルト取り付け台座が設けられています,どうも　この台座は2.5SやCSタイプにしか付いてないようですね。 　(純正のタワーバーそのものは部品代2800\位で安いのですが　やはりどのタイプにもは付けられないようですよ)
　

コメント:
　アスコット／ラファーガ用タナベマフラーがオークションに出てますよ〜。
　http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e16468948
　

コメント:
＞まなたくさん
　なるほど。未だにCE4用の社外タワーバーがあったんですね。うーん、これにしようかなぁ。

＞ワコゥドさん
　了解しました。わざわざ違うボディ使ってるんですね。
　これはあきらめるしかないようですね。ご教授ありがとうございました。

　とかいいつつ、ダメもとでなんとかしてみようかしら。(笑)
　

コメント:
　HSRさんこんにちは。

　>とかいいつつ、ダメもとでなんとかしてみようかしら。(笑)

　簡単にとり付くなら話は別ですが(安いし）、やはりこれはお勧めしません。純正は３点支持なのは良いのですがプリロードをかける(つっぱらせる）調整ネジもないし、肉厚も薄く貧弱であまり利きそうにないです。（一応「ラファアスのすべて」ではねじり２％アップと書いてありますが・・・）

　というわけでジムカーナをされるHSRさんには社外品のしっかりしたものを探されるのが良いかと思います。
　

コメント:
＞のんたんさん
　３点止めができるってのがあって純正が捨てがたいんですよね。
　いくら左右をがっちりつないでも、鼻先の長いラファではバルクヘッド側まで固定しないと意味が無いような気がして。
　ホンダもそれを考えて３点にしたのではないかと。２点の方が安く上がるはずですしね。
　もしくは左右からの事故時に反対側までダメージが及ばないようにとの配慮なんでしょうか。


　とにもかくにもタワーバーは社外でも取り付けたいと思ってます。
　先週末のジムカーナで0.05秒差でクラス優勝逃し、この屈辱を晴らすために次の競技前までに車を補強したいので。
　いや、腕を上げろといわれちゃうとそれまでなんですが・・・笑
　皆さん走ってみませんか？面白いですよ。安全ですし。
　# 現実逃避中。台風来てるので早く帰れとか言われてるし。仕事進まない・・・。
　

コメント:
> 先週末のジムカーナで0.05秒差でクラス優勝逃し、この屈辱を晴らすために次の競技前までに車を補強したいので。
> いや、腕を上げろといわれちゃうとそれまでなんですが・・・笑
> 皆さん走ってみませんか？面白いですよ。安全ですし。

　すごいですね。(^-^)0.05秒差で準優勝ですか。
　カテゴリーはどのようになっているんですか。
　どこで行われているんですか？
　と言っての見るだけにしておきます。 職場で安全運転競技会と言うものがあり、スラロームをやったのですが、たかがスラロームと侮ったらところ６パイロン中、３回切り直し通過しました。（＾_＾；
　アスコットでやらしてくれー。（負け惜しみ....。）
　今度見せてくださいね。
　

コメント:
＞masaさん
　私は筑波サーキット主催で行われているシリーズに出ています。
　参加クラスはAT車とハンディキャップ車（手だけで運転とか）のクラスで走っています。
　JAF公認の競技には当てはまらないのでライセンスも必要なく、お手軽に楽しめます。
　ターボ4WDのAT車が出場すれば刃が立たないんでしょうけど、今のところ出てこないのでなかなかいい勝負ができてたりします。
　ラファ用のLSDが出てれば絶対入れるんですけどねぇ・・・。
　会社で安全運転競技会やってるなんてすごいですね。どんなことやるんですか？？
　

コメント:
　ハンドルを切ると金属音！直りましたので報告を。
　原因はドライブシャフトのブーツの破損！グリスを詰めて直りました。すぐに行ったのが安く済んだみたいです。
　リコールも直しインパネのD4ランプ切れも直して２万ちょいで直りました。早期発見早期解決ですね！
　

コメント:
　アルコール含有燃料やはり危険。

　このＨＰでも話題になったガイアックスですが、どうやらお上の判断も出たようです。本日付朝日
　http://www.asahi.com/national/update/1003/036.html
　最初変換したら害アックスになったし・・・。

　ガソリンも10月から卸値が４円上がりましたからもうじき大幅値上げですね。５気筒乗りにはつらいです。
　

コメント:
　ＳｉＲさん＞こんばんわ。ＳｉＲさんＮ−ＳＥＶその後どうです？自分も今日アスコットに自作で取り付けしました。
　位置は、エアクリーナーホース、ラジエーターホース、燃料ホース、ショックアブソーバー、あと、ラジエーターにきてるＡＴＦクーラーホースです。プラグコードにもつけました。ブレーキキャリパーに付けると効きが良くなるという事らしいのですが、ＳｉＲさんは付ける予定はないのでしょうか（もしかすると初耳？）？
　

コメント:
　こんにちは。
　ＨＳＲ さん＞遅レスすいません。
　筑波サーキットですか...。ちょっと遠けど見てみたいです。
　アス/ラファのポテンシャルとＨＳＲさんの腕前、すごいんですね。

　安全運転競技会はグランドで、スラローム、クランク、車庫入れ、それとバックでのポール抜けです。
　砂煙を上げながらタイムで競います。（それって本当に安全運転???）(^ー^; ＨＳＲ さん次回のオフ会の時にはパイロンなしでジムカーナー見せてください。

　海狼さん＞ハンドルを切る際の金属音、直って本当によかったですね。o(^o^)o しかも最悪２０万が、インパネ内のランプ交換も含めて２万とは救われた感じですね。
　近所に、漫画＆ネット喫茶（PC１台のみ）が出来たので、辻さんも掲示板に参加できるのでは、と思い下見に行きました。
　しかしセキュリティーが働いて、掲示板に書き込むことが出来ませんでした。
　店員に聞いても、「業者に設定してもらったので良く分かりません」との事でした。

　P.S ラファコットさん早く携帯で書き込めるようにして〜！(∩∩)/

　のんたん さん＞害アックスですね。^^ｂ 確かディーラーにもポスターを掲示してありましたよ。
　また値上げですかー？...ただでさえ輪島はレギュラー110円で高いのに。(>_<。

　cs2.0 さん＞Ｎ−ＳＥＶのフルコース、効果が楽しみですね。(^-^)
　

コメント:
　あぁ〜。金曜日に直ったと思ったら、土曜日に同じ症状が！そして、今朝、ジャッキアップして目視したが素人の自分には解らず。が！その後、音はしなくなりました。
　しかし、今日の夕方〜同じ症状です。
　みなさん教えてください！
　?止まっていても走っていてもハンドルを切った分リアルに比例してギギギといいます。戻す時もです。
　?エンジンをかけてＤレンジでブレーキをかけ、アイドリングで発進し、すぐにブレーキをかけてもギギといいます。
　?まっすぐ走っている時は大丈夫ですし、道路の継ぎ目も大丈夫です。
　?エンジンを止めてドアから乗り降りする時にも少々ギギといいます。音は、ジャッキアップした時、各車輪のバネがギギギという（ローダウンだけかな？）のような、タイヤがフェンダーハウスに干渉する時のような、そんな感じの音です。コンビニに入る時に人がいたら振り向くような音です。車をとめて、フェンダーを上から押して上下させても少々音がします。
　あと、フロント左ヘッドライト内の水滴が・・・何処もぶつけてませんがパッキンでしょうか？？？
　

コメント:
　海狼さん＞音の発信源はフロントですか？リアですか？
　自分なりに推測すると、リアからの音ならサイドブレーキが効いたままになってるのでは？と思いますが。
　ライトは自分で分解可能ですよ。ライトハウジングの金具を外し、直射日光にしばらく当てるか、ドライヤーで接合部分を熱してやるとシーラントがやわらかくなるのでドライバー等でこじっていくと外れます。戻すときは家庭用のシーラントでいけます。
　

コメント:
　ｃｓ２．０さん、ありがとうございます。 音は右フロント前輪付近です。
　

コメント:
　海狼さん、こんにちは。SiR です。
　SiR は詳しくもなんともありませんが...
　いくつか詳細情報をください。それで原因をある程度特定できる方がいらっしゃるかもしれませんので。

　?止まっていても走っていてもハンドルを切った分リアルに比例してギギギといいます。戻す時もです。
　これは、きしみ音と解釈してよいですね？ また、これはどちら側からなるか分かりますか？止まっていても鳴るようですので、エンジンルームを開けて誰かにハンドル切ってもらえば分かると思います。

　?まっすぐ走っている時は大丈夫ですし、道路の継ぎ目も大丈夫です。
　この部分ですが、車を停車しているときに押すだけで音がする現象とは相反するような気がします。もしかしたらなっている可能性もありますので、窓を開けて確認していらっしゃらないようなら、窓を開けて確認してみるとよいかもしれませんね。(きっとされていらっしゃるでしょうが。^-^;)

　?音は、ジャッキアップした時、各車輪のバネがギギギという（ローダウンだけかな？）のような、タイヤがフェンダーハウスに干渉する時のような、そんな感じの音です。
　ジャッキアップしたときに音が鳴るのは、ボディが歪むからです。(ですよね？＞皆さま)
　ちなみにタイヤがフェンダーハウスに干渉するときは、ガガガッという、ABS が効いたような感触のものです。
　感覚的には、どちらのほうがより似ていますか？

　ちなみに、SiR の CE-4 はギコギコいいまくりです。(爆) 古い車なので、いい加減モノコックがへたっているのでしょうね。(サイドにウレタン流し込めば、ある程度収まるかな？？？) だから気にしていません。ただし、海狼さんの場合は他が原因かもしれないので、原因を追求する必要がありそうです。
　海狼さん、調査がんばってください！！！！
　

コメント:
　SiRさん、ありがとうございます。
　音はなんか車輪の中心のような気がします。もしかしたらショックの下側かも。
　音はやっぱ中間のような音せす。ギギーキュー（笑）
　車をとめた状態で３センチ動かすとギッ。また２センチ位きるとギッ。連続だとギギギキューッです。まぁローダウンはしかたないのかも知れないが、駐車場で歩行者が振り向くような音です・・・。
　もしかしたらショックの下側の受け皿とバネと擦る音かなぁ？？？
　ボディーの歪み。タワーバーや特にロールバーをいれて攻めると、屋根やピラーに亀裂入る車ありますね！ショックも折れたり・・。攻めた後はディスクがオレンジになり、ディスクでタバコの火がつきますね。
　

コメント:
　こんばんは。

　忙しくてＭＬと等ＨＰに目を通すことしか出来ないmasaです。
　海狼さんのところまで、３時間足らずで着いてしまうのに、傍に行ってあげられない、自分がくやしいっす！
　海狼さん、応援していますからね。

　北陸メンバー辻さんが来週からＭＬに参加できそうです。
　ＳｉＲさん、その際には手続きお願いします。
　

コメント:
　おはようございます。SiR です。
　海狼さん：
　あいかわらず謎ですねぇ... ディーラーにはもっていかれたんですよねぇ。もし足廻りの異音であれば、すぐ気付くような気がするんですけどねぇ... ブレーキ周りと何かが干渉している！？いやこれもディーラーの人が気付くはずだし...(汗

　masaさん
　MLの件、了解です〜。
　

コメント:
　こんばんは、ichinenです。
　海狼さん＞ボクのも山道飛ばしたとき、たまにブレーキ から異音が出ることがありますよ。
　ボクの場合は 「きゅおぉぉぉぉぉぉ」ってなんかローターが擦れてい るような音です。ブレーキをばっこんばっこん踏んだら 音しなくなりました。同じ現象かな？
　そういや、 まだホンダからリコールのハガキがこないです。いつま で待とうかな？
　

コメント:
　ichinenさん＞自分もはがきこないので、ディーラーへＴｅｌ入れて、予約とりましたよ。
　このはがきはディーラー（メーカー）からではなくて、陸運局からくるようです。
　なので、届くまで日数かかるみたいです（中古車なので）。
　対応のいいディーラーならＴｅｌ予約できると思います。
　

コメント:
ichinenさん：
　リコールの件は一度最寄りのディーラーに電話してみてはいかがでしょうか？
　ちなみに私は、直接ディーラーに行って予約を入れて来ました。明日交換です。

海狼さん：
　早くなおるといいですね
　オーディオの方はどうなりました？まだダメですか？
　

コメント:
　今日ディーラに電話するとサスは問題なく、再びグリスアップしたとの事で、異音はしないとの事です（また、後ででる可能性もあるらしい）それと、ブレーキパット無いとの事で交換したとの事です・・・。
　明日取りに行く予定です。
　

コメント:
　今日、ディーラに行ったが異音は直らず（涙）今度は左側からも・・・。
　もう、停めた状態で指一本でフェンダー裏から車を上げても、指一本で押さえても異音。
　ディーラーも困ってました。
　感じ的には振動が一番大きいのはローアーム付近だそうですが、ショックの可能性も。
　しかし、ショックからはオイル漏れみたいなものはありません。
　ローアームのベアリングはアッセイ交換の為、両方交換とついでにブッシュ類を全部交換した場合は４万円位かかるとの事です。ただ、交換して直るかどうかは不明だとの事ですが、しゃきっとはするとの事です。
　あぁ〜〜誰か教えてくださ〜い。ディーラーはこんな音聞いた事ないそうです。まぁ２７万キロ走ってる車がほとんどないらしい。
　

コメント:
　皆さんこんばんわ。今日リコール修理してきました。
　お昼はさんでしまったので３時間ほどかかりました。
　交換後の感じはスターター回す音が小さく（静か？）になった気がします。家に帰ってきたらＨＯＮＤＡからリコールに関するＤＭ届いてた。。
　それと、アーシング強化しました。
　

コメント:
海狼さん：
　うーむ。(T_T) なにが原因なのでしょうかねぇ... モノコックか足回りな気がしますね。モノコックの場合だと、鳴っている個所を溶接とかでごまかしてくれないのでしょうかねぇ。＞ ディーラ
　いずれにしても、たしかに 27万キロ走っているアスコットはかなり希少だと思われるので、原因もつかみにくいのでしょうね。
　よい方向に進めばいいけど... いや、進むことを祈っています。

　ちなみに、SiR のクルマもライトに水滴が...(苦笑) 明日とりあえず応急処置してみます。

　# 私事ですが、エアダクト作ってみました。HP に掲載しています。
　

コメント:
　サイクロン２という吸気チューンパーツ使っている方いらしゃいません？
　

コメント:
　以前３台の無限エアロ付アスコットの写真がどっかのページに有ったと思うのですが、どこだったか覚えている方いましたら、教えてくださ〜い。。
　

コメント:
　わたしのラファーガも左側のヘッドライトに水が入りました。
　対策は、8月の暑い日にバルブを外して車を太陽に向けて内部を乾燥させました。
　シールは全周にしたかったのですがライトを外すにはバンパーも外さないと出来ないと思われたので駄目もとで、ライトを外さないで出来る部分のみシリコンでシールしました。
　その後、雨の中走行しましたが今のところOKです。
　ご参考まで。
　

コメント:
cs2.0さん：
　うちのページじゃないですかねぇ？？？
　http://good.zive.net/SiR/SD/SD2002_08.html

　では。
　

コメント:
　みなさん。お騒がせしてます。
　昨晩（１２日深夜)masaさんに見て頂きましたが、聞いた事の無い音との事でした。帰り道、走っていて思ったのですが、普通にアクセルオンの時、道路の凹凸なんかではかすかに鳴っているのでしょうけど、殆ど聞こえません。しかし、同じスピードでちょっとハンドルを切ると、しっかり大きな音で聞こえます。
　あと、ブレーキをかけて前が沈む時やブレーキをオフにして伸びる時も音がします。
　な、なんかボディーだったら修理不可能かな？？？
　ローアームとブッシュ類で直ればいいが、約４万円位、それで直らんかったら厳しいなぁ。
　ショックの可能性もあるみたいだが・・・。色々直して数十万円というんは避けたい。
　自分のライトの曇りはディーラーで治してもらいました。３０００円でした！やっぱ２〜３日ｍ干すみたいです。天気の悪いにはできないとの事でした。
　

コメント:
　今日、ショックを取り付けた店に行こうと思ったら、朝からハンドルを切っても音はせず。若干ブレーキをかけてする程度でした。喜んでいいのやら・・・
　途中、クリオがあったのでＮＥＷアコードに乗ってきました。流石です。
　薄いカードを身につけてたら鍵がなくてもエンジンがかかりましたよ。
　

コメント:
海狼さん：
　あっ！！！！す、すでになおしていらっしゃったんですか...(汗
　SiR は本日、とりあえずコーキングしてみました。まだなおっているかどうかは分かりませんが...
　くっそー、3,000円で済むんだったら SiR もそうしたのに〜。SiR が行ったディーラーでは新品交換しかしないって言われたのに...
　なんか「300円で済んだ」って素直に喜べない〜。(苦笑)
　

コメント:
　先週の月曜日に出して土曜日にとりに行きました。
　でもライトの曇りはレンズなどを拭かない（汚れる？） 自然乾燥なので天気のいい日で２日〜３日かかるといわれたので代車になりますよ。
　今日、洗車したが問題なかった。原因は今の時期の温度差らしいが、運が悪かったとの事です（笑）でも、バルブ切れの原因になるからね。
　

コメント:
　アスコットのライト、問題ありませんでした〜(^-^)
　ま、一周コーティングしているのだから当たり前といえば当たり前ですが。(笑)
　とりあえず、よい経験にはなりました。
　

コメント:
　みなさ〜ん。アスコットＣＳ純正未使用のリアウイング出品出てますよ〜。
　アドはhttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/49388259です。
　

コメント:
　こんばんは。

　海狼さん＞ 土曜日に海狼さんに聞かせていただいた足回り付近の泣き声、叫び声!?
　masaもかなり気になり、本日仕事が終わってから即行で、ディーラーさんに行きました。
　過去にも、海狼さんとおなじ、ハンドルを切る時及びダンパーが沈む時に「ギギギキューッ」 と鳴る現象があったそうです。
　タイロッドエンド：3,150円
　or
　ラックエンド：2,500円
　の交換で直るとのことです。しかし必ずしも同じ症状かはわかりかねますし保証はしません、との事です。
　馬に乗せステアリングを切りタイロッドエンドまたは、ラックエンドを手で触っても原因の部位が分と思うと言っていました。
　朗報をお待ちしてます。
　

コメント:
　みなさんこんばんはm(__)m

　Ｓ＆Ｄの中には、私同様懸賞好きの方もいらっしゃる事かと思います。
　中古車雑誌「かっちゃお」のＨＰの中で、ＢＩＮＧＯ大会が行われており、今回で６回を迎えます。
　http://www.clubciao.com/members/index.html
　景品がけっこういいので、みなさんに紹介します。
　問題は登録が必要なので、セキュリティーに敏感なかたにはちょっとと思いますが。
　私は第３回からやっておりますが、第４回に見事ＢＩＮＧＯし「達人１００清掃クロス６点セット」をもらいました。（ダサダサ）
　毎回ＤＶＤカーナビ等豪華賞品もあり、ビンゴ宣言した人から早い物勝ちで商品を選んで行くシステムです。
　このＢＩＮＧＯの面白いところは、「みつけちゃお」というトビがありまして、その問題に解答するとフリースペースがたくさんＧＥＴ出来る事です。
　私は、現在中央のフリースペースを合わせて３１個です。
　エントリーが１１／１５までなのでまだ参加可能です。
　よろしかったら、皆さんもどうぞ
　

コメント:
　近々、関東オフ会の写真集？を参加者にお配りしようかと思うのですが。
　関東オフ会に参加された方で、ＭＬに登録されていない方はいらっしゃいますか？
　いらっしゃいましたら、教えて下さい。
　宜しくお願いします。
　

コメント:
　こんばんは

　まなたくさん。
　関東オフ会、北陸オフ会等のアルバム、無事ダウンロードしました。
　アルバム編集及びアップロード本当にお疲れ様でした。
　保存版にします。
　関東オフ会に参加されていないメンバーの方にも是非見てもらいたい内容です。
　オフ会等アルバムを見たい方は、まなたくさんに一度メールにて連絡してください。
　宜しいですよね、まなたくさん。(^_-)-☆
　

コメント:
　こんにちは。SiRです。

　質問です。識者の方、教えてください。
　今週末あたりに、リアに車幅灯を取り付けようと思います。(クリアウィンカーをくれる人がいるので、流用します)

　そこで質問です。リアバンパーって簡単に外れますか？フロントと同じレベルならば良いのですが... もしリア特有の作業があるようならば、ご教示ください。m(_ _)m

　また、リアテールにあるスモールの配線に割りこませようと思っているのですが、バンパー付近からトランク内に線をひきこませるのに適した場所がありましたら、こちらもご教示ください。

　外してみれば分かる話なのですが、ある程度予備知識をもっていればタイムスケジュールを立てられると思いまして。

　以上、質問のみとなってしまいましたがよろしくお願い致します。
　

コメント:
ＳｉＲさん,こんばんは。

　バンパーに車幅灯　とは　旧アコードワゴンのように　リアバンパーのサイドか又は後ろ左右にライトを埋め込む計画ですか?
　リアバンパーの外し方は手持ちのマニュアルに詳しく書いてありますので別途ＳｉＲさんに該当個所のコピーを送りますよ。

　又配線をトランクルーム内に引き込む穴はトランクルーム内のスペアータイヤ格納室に　水抜きの穴(ゴム蓋が付いている?）はないですか?　あればここから引き込むことになりますか,他にはちょつと今考えつきません。
　

コメント:
　ワコゥドさん、ご教示ありがとうございます。(^-^)

　はい、おっしゃるとおり、リアバンパーサイドに埋め込む予定です。
　さすがワコゥドさん、ちゃんとマニュアルをお持ちでしたか。SiR も見習わなくては...
　>別途ＳｉＲさんに該当個所のコピーを送りますよ。 いぇいぇ、そんなご面倒おかけできませんです〜。 　「ここらへんとここらへんにネジがあります。」程度で十分です。(^-^)
　# お心遣い、感謝致します。m(_ _)m

　水抜き穴ですか... たしかに SiR も一番最初にそこが思い浮びました。(笑) でも水抜き穴だけに、配線の劣化が心配ですね... テールランプ付近にサービスホールのようなものがないか確認してみます。
　もしくはリアバンパーとトランク開口グチの隙間からニョキっと出してしまうか...

　# 相変わらず力技ですねぇ。σ(^-^; (苦笑)
　

コメント:
　ＳｉＲさん,　マニュアルをスキャナーでコピーしてメールに添付して送る方が楽ですから　そうします。　(ここに判りやすく書くのも結構技術がいりますので(笑),リア・フロント・サイドガーニッシュ　とA-4　計3枚です)

　配線の水分による劣化は　そう気にしなくともよいですよ,但し水に触れる場所でリード線を繋ぐなどの処理をせず,又　被覆の比較的厚い電線を使えば水分が　中の電線まで浸透することはないでしょう。　水抜き穴を利用する場合はシリコンコーキング材でシーリングしておけば十分と思います。
　どうしても心配な場合は万一シャーシにショートすることを想定してFuseを介して配線しておけばよいですね。
　

コメント:
　ワコゥドさん、メールどうもありがとうございましたっ！(^-^)

　非常に分かりやすいです。フロントよりも楽チンですね。
　それよりも驚いたのが... 下っ側のウレタン部分が取り外せるってことです。(自爆) 一体型だと思っていました...(汗
　エアロ装着を考えているのですが、これでずいぶん作業が楽になりそうです。うれしい情報でした。(^-^)

　なるほど、キチンと処理すればなんとかなりそうですね。(水抜き穴からの引き込み)
　

コメント:
　こんばんは ＳiＲさん＞リアのコンビネーションランプから引き込む方法もあります。
　画像添付しメールしましたので、参考にしてください。 (^-^)

　海狼さん＞その後フロントの異音はどうですか。 （；；）
　

コメント:
　masaさん、メールどうもありがとうございますっ！(^-^)
　なんてプロっぽい場所を教えてくれるんでしょ！(笑) でももうすでにひいちゃってました、ごめんなさい。m(__)m SiR はトランク開口部から引き回しました。
<参考>
　http://isweb41.infoseek.co.jp/diary/sir_page/Hobby/Car/diy/side_m.html
　それにしてもワコゥドさんといい masaさんといい、いろいろしていただいて感謝感謝ですっ！！m(_ _)m