過去ログ【１０５１〜１１００】

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　以前に話題にしていたタワーバーですが、まなたくさんから教えて頂いたサイトよりスパッツのを購入しました。

　取り付けはボルトオンで簡単〜と思ってましたがちょっと面倒なことが・・・。
　箱の中に一枚の紙切れが入っており、ストラット上部のショックが飛び出ている所のコーキングが当たるから取り除けと。
　実際に金具を乗せてみると当たってしまいます。カッターで当たる所を切り取ります。
　これは車によって違うと思うのですが、うちのは左側は何故かたっぷり盛ってあって削るのに一苦労しました。
　この商品、対応はCE-4,CE-5になってますが、元々タワーバーが付いている車は取りつかないような感じです。
例のコブがベースに当たると思います。ってことはCE-5は対応ではないような・・・。

　走行インプレですが、普通に走ってる分には全然変りません。(^^;
　しかし、タイヤに乗って曲がるような旋回時には明らかに曲がるようになりました。
　いつものように切ると曲がりすぎる感じがあるくらい。ここまで変るとは思ってなかったですよ。
　アンダーで悩んでるCE-4(CS以外)の方に御薦めかも。
　

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　アスコット イノーバ乗りのぢゅん(Garage H)です。
　(　￣Д￣)ノ゛まいどです♪ 同じアスコットの名を持つラファーガ!!やはりパーツとか無いですよね。
　イノーバはCBタイプのアコードのパーツを流用出来ますが、ラファーガも同じなんですか?
　

コメント:
　ぢゅんさん、はじめまして。SiR と申します。
　あ、まいどですっ！ｗ
　ちなみに、アスコットとラファーガは別車です。(笑) アスコット/ラファーガは、同じ CB系でもインスパイア/ビガー系のほうですねぇ。エンジンは一緒なので。
　同じマイナー車同士(爆)、がんばりましょ〜♪
　

コメント:
　パーツが無いなか、ホイール(16)マフラー(ワンオフ製作)エアクリ(ドクキノコφ150)タワーバー(CEアコード用)までやりました。(^^ゞ
　ローダウンはやってないですけど、気持ち良く走ってますよ(^^)
　

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　表の世界に、久々に書き込みします〜！
　突然ですが、関西支部オフ会します！！急な話ですが、今週週末の土曜日と考えております。
　まだ詳しい日程は調整中ですが、関西に住んでおられる方。それ以外の方でも結構ですので、お越し下さい。
　開催地は、兵庫県神戸市。参加メンバーは、レオン、ＪＵＮさん、マナブさん、（都合が付けば）ＮＯＢさんです。
　ただ集まって、お話をする程度ですが、他の方からの参加もお待ちしております。
　

コメント:

　☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

　関西オフ会決定！！*^o^)

　☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

　ぢゅん さん＞初めまして。
　かなり手を加えていますね。(^-^)~♪
　これからも宜しくお願いします。(^-^)r

　ＨＳＲ さん＞タワーバー今まで装着してなかったんですね。
　ということは、ジムカーナーでさらに好タイムが出そうですね。
　楽しみにしています。（゜∇^*)⌒☆

　今週の土曜日、関西オフ会です。この掲示板を見ている関西近郊のアス/ラファ オーナーは、是非ご参加ください。参加申し込みはレオンさんまでお願いします。
　

コメント:
　え〜、関西オフ会なのですが、明日に延期になりました。
　まだ、参加出来ますので、近郊の方はお越し下さい。集合場所は、神戸市垂水区です。宜しく御願い致します。

　ＰＳ：ｍａｓａさん、お越しになられます？？
　

コメント:
　皆様お久しぶりです！！
　

コメント:
　こんばんは。

　第２回関西オフ会おめでとうございます。a(^-^)r
　先ほどレオンさんからメッセージがあり、レオンさん、ＪＵＮさん、マナブさん、ＮＯＢさんの４名が無事集合したとの事です。
　最後まで絶対無事故でお願いします。

P.S
　レオンさんまた、オフ会レポートをアップしてくださいね。(^-^)ｂネ！
　

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　お久しぶりです。ばたばた忙しくて書き込みできませんでした。
　異音。ホンダの集音器で測定の結果、特定できましたが、また、そこにはブッシュ類が沢山！とりあえず交換してみました。しかし、音は小さくなったが、たまに出ます。再びドッグ入り予定です。
　そうそう、ブッシュ類交換するとカチッとした感じになりますね！ショックまでこだわるならやっぱ交換したらいいと思いました。
　

コメント:
　海狼さん、お久しぶりです

　>異音。ホンダの集音器で測定の結果、特定できましたが、また、そこにはブッシュ類が沢山！とりあえず交換してみました。しかし、音は小さくなったが、たまに出ます。再びドッグ入り予定です。

　まだ完治しないのですね。
　でも、これが完治すれば、更に１０万ｋｍ行けそうですね。
　

コメント:
　こんばんはm(__)m、まなたく＠ＣＥ−５です
　この間の土日で、社外ハンドルに交換しました。
　交換の際に、クルーズコントロールが生かせる様にするのが、かーちゃんとの約束になっていたのですが、買った（ヤフオク）ハンドルがクルーズコントロールボタン付きのホーンボタンが着けられない（大きすぎてセンターのカバーが着かなくなってしまう）タイプでした。
　そこで、多車種（ＣＡ１アコード）のクルコンボタンを改良してボスに取り付けました。
一応レポート（Docuworks自動解答文書）を作成して見ましたので、見てみたい方がいらっしゃいましたらＤＭ下さい。

　近々、ＡＴシフトノブ交換（ＥＳフェリオ用）にもチャレンジします（ｍａｓａさん、この間の連休は挫折しました(^-^;）
　

コメント:
　こんばんは。

　海狼さん＞もう一踏ん張りですね。
　ブッシュ類の交換で、カチッとくるとのことですが、工賃がかなり張りそうですね。
　安ければ、２０万キロ達成した暁には、是非やってみたいです。
　あと３万８千キロ！！

　まなたくさん＞クルーズボタンのレポート（Docuworks自動解答文書）見せてくださーい。ヽ(^,^)丿
　シフトノブも楽しみですね。！(^^)！

　そうそう！海狼さん＞フロントフェンダーとドアの前縁部分のライン（ドアヒンジ部）の幅が広くなったって以前言っていましたよね。
　気のせいではないかと思っていたら、実はmasaのも開いていました(;^_^A
　原因は、経年化によりドアヒンジ位置がドアの重さや走行時の衝撃により、ずれてヒンジ部のラインが開いたようです。
　ディーラーに行ったら、「今すぐ直します。」といわれ、５分ぐらいで直してしまいました。
　ディーラーのスタッフの皆様！いつも本当にありがとうございます。 ヾ(＠^▽^＠)ノ
　ドア下がりの見分け方は簡単です。
　横から見て前後のドアのライン（ウインドウの下のライン）が段違いになっていたら下がっています。
　masaのはドアの後縁で５mm下がっていました。 w(゜o゜)w

　今日ディーラーの前を通ったら、エイジさんのアスコットがありませんでしたよ。
　と言うことは...エイジさん！
　ラジエター直ったと言うことですねー。(^_^)/~~やったー。
　

コメント:
　みなさん、こんばんは。　

　まなたくさんクルコン装着レポート拝見しました。

　なるほど。さすがです！
　奥さんも絶対に関心していますよね。
　やるなぁ。(∩.∩)//おとうさん

　私もハイビームの表示ランプ(青灯）がハンドルに隠れてしまっているので、
　ＬＥＤを並列に繋ぎ、増設しようと思っています。
　高光度ＬＥＤ東芝E1L513B(青)と抵抗を購入して来ましたので挑戦します。

　私もＨＰかｏｎｌｙ−ｕｐでレポートをアップしますので、宜しくお願いします。
　

コメント:
　まなたくさん、SiR も拝見しました〜。 スゴイの一言！アイデアをお持ちですね〜、うらやましいです。
　

コメント:
　ワコゥドです,お久しぶりです。
　ワコゥドのCE5車では先に(H14/春)ダンパーを純正からビルシュタインに換装してたのですが(ディーラに新品ビルダンパーを持ち込んで交換してもらいました)が、最近たまたま車高を測定したところ右・左でかなりの差があることが判りました。
　ちなみにビルダンパーの溝位置は前後・左右共　上位置にセットしていたつもりです。
　マニュアルの図示に従って地上から　フロントはサイドマーカの中央線,リアはバックＵＰランプの中央線まで測定したところ,　実測高さ（正規高さ)が下記のごとくなりました。
　左側：フロント−64cm（66)，リア−72cm （73.5）
　右側：フロント−65cm（66), リア−73cm　(73.5)
　というように右側が約1cm以上高いのです,タイヤとタイヤハウスの隙間に指入れて測ってみても左側：指3本分,右側指4本と差があります,後ろから見ても左がやや下がって見えます。
　結局ビルダンパーに交換してもらったディーラに車を持ち込んで　ディーラで再チエツクをしてもらいました。
　結果は私の測定と同じく左右にアンバランスがあることを認めて別途次週取り付けに問題ないか調べることになりましたので結果でたら又報告します。
　

コメント:
ワコゥドさん：
　左側のほうが下がっているのですよね。 バネのへたりというのは、地球に住んでいる以上必ずあることで(爆)、下がってくるのは当然なのですが、通常はよく人がのる右側から下がってくるんですけどねぇ...
左側からってのはちょいと疑問ですね。

　ディーラーの調査結果がどのようなものになるか、気になります。ああ、ちっとも回答になってない、すみません。(汗
　

コメント:
SiR です、こんにちは。

質問があります。
　アス/ラファの ECU は学習機能がついていますが、これはどのレベルまでを範囲としているのでしょうか？具体的にいうと、「ユーザーの運転特性」とか「エンジン特性」があると思います。
　ユーザーの運転特性を元にエンジン特性を変えるのは知っていますが、エンジン特性はどうなのでしょう？？
　さらに具体的に言います。たとえば、チューニングしたときの ECU の処置方法を知りたいのです。
　どうしてそれを知りたいのかというと... ECUリセットしたとき、チューニングした状態でリセットするほうがよいのか、それとも学習効果がある程度安定してからチューニングをしたほうが良いのかを知りたいからです。(汗

　長文で分かりづらい質問になってしまいましたが... 識者の方、お知恵を貸してください。m(_ _)m
　

コメント:
　たびたび、SiR です。m(_ _)m
　自分の質問能力のなさに唖然...(苦笑)

　どうしてこのような質問になったのか説明したほうが伝えやすそうな気がしたので、追記させていただきます。

　SiR といえばトルマリンなのですが(爆)、ECUリセット時には外してアイドリングさせたほうがよいのか、それとも付けっぱなしのほうがよいのかってことです。
　#「エンジンチューニングじゃないだろ、それ！」というのはナシの方向で。(汗

　けっきょく同じことになるのなら、それはそれで納得なのですが... 電装系をいじくる場合バッテリーを外すので、その都度気になっていたのです。

　よろしくお願い致します。m(_ _)m
　

コメント:
　ＳｉＲさん,こんばんは。　識者ではないですがワコゥドの意見をば。
　オーディオ等の配線を弄るときに　安全の為にバッテリー(-)端子を外しますと　自動的にＥＣＵがリセットされる(新車出荷状態のＥＣＵ設定に戻る)ので　の問合せだと思いますが,結論的には今までチューニングされていたトルマリンなどのデバイスはそのまま付けておいてもよいと思います。

　これはこれらのデバイスを外しておいてもＥＣＵがリセットされると　チューニングデバイス再装着による学習効果は一からのやり直しとなるので　付けておこうが,外しておこうが結果的には同じことになると推定されるからです。

　尚新たにエンジンチューニングデバイスを取り付ける際に　このデバイスの効果を直ぐに確認する為には,まずＥＣＵをリセットして運転し,エンジンの調子を確認・よく覚えておいて,その後チューニグデバイスを取り付け(この時バッテリーを外すと再度ＥＣＵがリセットされます)後,エンジン調子を取り付け前後で比較するとそのデバイスの取り付け効果が比較的判りやすくなるのでは　と思ってます。

　その他の件で,ワコゥド車の左右車高の再調整結果ですが,ディーラに入れて調整してもらったら右側が高かったのが左側に近く下がり,左右略同じくなりました。(タイヤハウスの間隙指3本に)
　何が原因でどこをどう調整したのか　と作業者に聞きましたが「恥ずかしながら何が原因かは判らない,ダンパー・サスの取り付けボルトを緩めたり・締めたりしたら高さが合って来た　という頼りない回答でした,これではその内又狂うかもしれないですね。
　

コメント:
ワコゥドさん：
　コメントどうもありがとうございます。m(_ _)m やはりけっきょくのところは一緒になりますか...(汗 SiR も「この場合だったら？」「じゃあこの場合は？」といろいろ頭の中でシミュレーションしていたのです、外す外さないはおろか、エンジン出力を考慮していようがいまいが同じ結果にいつかはなりそうだという結論にしか達しませんでした。(自爆)
　安定した特性になるまでの時間に変化はありそうですが、けっきょく同じように調節されるなら、そのままのほうが楽でよいですね、ありがとうございます。(^-^)

車高の件＞
　頼りなく、そしてありがちな返事ですね。(苦笑) 左側がおかしいのではなく、右側の取り付けが甘かったような気もしますね。ブッシュのヘタりかどうかは分かりませんが、何らかの問題で右側が下がってきた。(ボルトがゆるんでいたので、車重で下がっていた。) で、左側を緩めたら、(今まではボルトで固定されていたから平気だったけど) 同じ高さまで下がった、と。
　SiR が考えられることは、これぐらいでしょうか...
　

コメント:
　ＳｉＲさん、ワコゥドさん、参考になりました。
　私も最近、アーシングとトルマリンの効果が薄れて（付けた当初の様に実感出来なくなって）来たように感じておりました。
　社外ホーンを付けた時に一度バッテリーのマイナス端子を外したのが原因だと思っていたので。
　お二人のやりとりを見て、場合によっては、一度外して、、、なんて気になっていたのですが、

　更なるパワーアップの方法を考えなくては(×_×;）シュン
　

コメント:
　車高は10mm位は変ると私は思ってます。
　車高調付けてるんで一時期は上げたり下げたり良くやったのですが、
　ロアシートの位置を左右同じ位置にしてもライドハイトは全くの同じにはなりませんでした。
　ブッシュのたわみ具合、地面の平坦さやタイヤの空気圧なんかも影響して来るのでなかなか左右同じ高さになるのは難しいのではないでしょうか。
　以前、アライメント調整をしてもらったショップだと床に定盤みたいなのがあってその上に乗せて調整してました。
　自分は少し運転席側を上げてますが・・・。
　

コメント:
　HSRさん,おはようございます。
　車高の調整はやはり難しそうですね，
　今回左右車高にアンバランスがあることは　タイヤ圧を全輪同じに調整した上,トランク内の荷物バランスをチェックし,平坦な場所でメジャーを使って測定し,そのデータを示してディラーに相談しました。　ディーラも再度測定し,アンバランスを認めて(右が10mm高い)再調整をしてくれた訳です。

　ところでサス・ダンパー整備マニュアルを見ますと,外す前に既取り付け位置をマークしておくとか,取り付け・締め付けは普通の車重がかかった状態で締める　とかの注意書きがありますね,当然ジャッキＵＰしたままで不精して取り付け・締め付けまで進めてしまうとアンバランスは出てくるでしょう。　更に慎重を期すには,荷重がかかった状態で締め付けた後,一度試走した上で再度車高をチェツクする位に完璧を期さないとアンバランスを0にするには難しいのかもしれません。

　実はこのワコゥド車とディーラにはビルダンパーの取り付けで後日談ならぬ,前日談がありまして　それはダンパーの締め付けナットが仮締めまでしかなされてなく,ビルダンパー装着1ケ月走行後どうもサス・ダンパーの作動がおかしいとボンネット内の取り付けナットを手で触ったところ　簡単にクルクル回るので　びっくりして同じディーラにクレーム付け,全輪正常に締め付け直してもらった経緯があります。
　この時も作業完了後完成試験をきちんとやっておれば防げた作業ミス(新人作業者)です,社外品を取り付けたとしてもディーラはその作業には責任を持つ必要がありますからね。
　

コメント:
　最近スタッドレスに交換して外したタイヤをしげしげ眺めてみたのですが、前輪内側が結構片べりしますね。（それほどひどくないですが）
　皆さんはどうですか？
　私の車はＣＳでサス、ホイルともノーマル、中古購入時に交換してから約２万キロ走行です。
　

コメント:
　ご無沙汰しておりました。
　のんたんさん＞私のタイヤも方べりし、やわらかいP7000は1年で内側から糸が出てきましたよ。
　餅みたいなタイヤで良く曲がったんですけど...。
　しかし、このキャンバーがあるから低オフセットでタイヤが張り出していても車検がとおるんだ(はみ出していけないのはタイヤ＆ホイールの上部※正確にはもう少し少し細かい規定がある。）と思い内べりはあきらめています。
　

コメント:
　のんたんさん、ｍａｓａさん
　私のはキャンバーが殆ど付いていないので、はみ出しています。
　片減りもしていません。（と思います(^_^;)）
　よって、車検時はノーマルタイヤ＆ホイールを車に積んで、ディーラーさんに持っていきます。
　マンションの４階から駐車場まで運ぶのが結構たいへんです。
　３月車検なので、また運ばなくては(T^T)クゥー
　

コメント:
　のんたんさん,ワコゥド車はノーマルホイール&タイヤ+ノーマルサス　ですがタイヤの片べりはなく,内外及び左右均等にへってますよ(15000Km走行タイヤ)。
　のんたん車では片べりあるようですね,何故ですかね。 平らな道路でハンドルから手を離しても完全にまっすぐに走り,走行中のハンドルの左又は右への取られもないですよね?
　

コメント:
　みなさん、コメントありがとうございます。
　masaさんは落としているので内側べりはありえそうですね。ですがワコゥドさんはないということでちょっと気になってきました。まあ、それほどひどくはないし左右輪では均一でハンドルの取られもありません。事故歴もないので正常とは思いますが今度の点検の時は調査してもらいます。

まなたくさん＞＞
　本当にマンションからの運び出しは大変ですよね。私は(折りたたみ式)台車を買ってずいぶんラクになりましたよ。交換は昼休みに会社でやるのですが、駐車場から水道場まで運ぶのもこの台車が活躍しています。きれいに洗っとかないとベランダ(家の中を通過)まで運ばせてもらえないので・・・。
　

コメント:
　みなさん、お久しぶりです。
　株式市場の低迷で現状維持がやっとで、なかなかお話について行けない感じです。
　サスの異音もたま〜に出ます。
　またよろしくです。
　

コメント:
　わーい、海狼さんお久しぶりです。
　ずーーーと、書き込みが無かったので、海難事故にでも遭われたかと、、、、心配しておりました。
　正月に又帰ります、弟のフォレスターでですが(^_^;) ｍａｓａさんのアスコットにアーシングしますが、海狼さんも良かったらとうですか？
　

コメント:
　アーシング。いいですね。自分は不器用ですから装着できないのですが、またまたやっていただけるのかな（笑）
　そういえば、自分は改造・改善はやってなかったのですが、ヤフオクでステッカーを買いました。
　最近の車はリヤガラスなどに超ー低排出とかのステッカー貼ってありますが、全く同じデザインで「超ー高排出ガス」の三つ星ステッカーを購入しました。
　「超ー高排出ガスステッカー」で検索されると思います。
　

コメント:
　海狼さん、いいですよ〜やりますよ〜
　ケーブルは秋葉原で購入して行きます
　８スケのものになりますが、２種類購入可能です。
　３００円／ｍの物で色が、赤、水色、黄色
　４５０〜４８０円／ｍの物で色が、クリヤ、クリヤレッド、クリヤブルー
　だったと思います。 必要ｍ数を携帯の方にでもメールを入れておいて下さい。
　その他、端子等も購入して行きますので、任せて下さい。
　ちなみに私は現在、総延長７ｍ程使用しています。
　↓を参考にｍ数を決めて見て下さい。
　http://www18.tok2.com/home/dandori/eclub/point/index.html
　上のページは１４スケのコードを使用されてますが、８スケで十分と思っています。
　

コメント:
　いいんですかぁ。嬉しいです。
　線は安い方で、色はカラーでしたら何色でもいいです。
　よろしくです。
　また、例の場所で（笑）
　

コメント:
　みなさ〜ん。突然ですがミニオフやります。もう時間がないのですが、日時は12/21(土)AM11:00より埼玉県和光市のイエローハット和光白子店集合です。店舗情報はこちら
　http://www.yellowhat.co.jp/perl/store/tenpoinfo.pl?MODE=0&TENPOCD=604

　もともと私とまなたくさんの私的オフより発展しましたもので、ギリギリまで場所、日時が決まりませんでしたすみません。他の参加予定者はワコゥドさんだけです。（高山さんはお仕事の都合で残念）

　召集というより告知に近いですが。埼玉県といっても練馬区に隣接しているので都内の方、関越、外環が近いので参加可能の方どうぞ。緊急の場合は「まなたく」さんのJ-PHONEまでメールを。当日は作業がありますので12:00〜くらいまではなんとかなります。

　業務連絡＞＞実行部長どの!!
　まなたくさん。何とか今日中に間に合いました〜〜。＼(^o^)／フゥ
　

コメント:
　報告＞＞ミニオフ無事終了しました。

　今回の参加者は　またなくさんと私、ワコゥドさん、レオンさん(ケータイ＆写メールでの参加）でした。ワコゥドさんはご家庭の事情ですぐに帰られたので残念です。

　今日は雨が降って来たので早々に屋根付き駐車場に移動してのシフト交換オフとなりました。(その後誰も来なかったよね？？）

　masaさん＞＞またなくさんのフェリオシフトノブ無事着きましたよ (^_-)-☆。けっこう苦戦したのですが、まなたくさんの豪快な作業ぶりには圧倒されました(さすが建築屋さん）
　今後ＨＰで画像付きの報告があると思います。
　

コメント:
　掲示板の方、ご無沙汰していてスイマセンm(_ _"m)ペコリ
　突然ですが、関西方面でオフ会をしようと考えています。

　内容は、ズバリ！！初詣〜〜〜！！

　初詣に行く場所は、一応兵庫県方面と考えています。家内安全よりも、車内安全！無病息災よりも、無事故息災！！を願うべく集まりたいと考えています。
　詳しい日時や場所等は調整中ですが。決まり次第、こちらの掲示板で告知させて頂きます。
　今回も、飛び込み参加大歓迎ですので。興味ある方居られましたら、私の方までＤＭして下さいね。
　ＰＳ：僕が事故ばかりだから決めた訳じゃないよ・・・・＜メンバーの皆様
　

コメント:
　こんばんは！
　埼玉県ミニオフお疲れ様でした。
　フェリオのノブ換装記録も是非アップしてください。

　あきらめていた、アコードのミラーを何とか取り付けようと思っています。
　富山ミニオフの際にまなたくさんのドアミラーのいらなくなった部分頂けないでしょうか。（ミラーのマウント部がほしい）

　レオンさん、この際31日に富山で合流という手はダメでしょうか。
　

コメント:
　ｍａｓａさん
　了解しました。ミラーマウント部ですね、持っていきます。

　のんたんさん
　私は、建築屋ではなく土木屋です。
　これでも、建築屋みたくファジーではなく繊細なんですが(^_^;)
　

コメント:
　こんばんは！今日は、ゴト日＋クリスマス＋雨で渋滞ばかりで疲れましたよ・・・・
　こちとらＭＴなんで、面倒臭いったらありゃしない・・・
　好きで手に入れたんですけどね・・・・（爆）
　ｍａｓａさん＞と・富山ですか！？無理です・・・・多分、Ｆドリどころかパタリロの「滑って、転んで、失神〜♪」って状態になりそう（マイナーネタでスイマセン・・・）
　レオンは、雪に弱いんです・・・（泣）

　今、社外メーターを探していて、油温・水温・油圧を付けようと考えています。物は、Ｄｅｆｉ（日本精機）製。取り付けは、自分でしようと考えています。
　この工賃、結構するんですよ・・・ 配線の引き込みは、以前ワコゥドさんがバキューム計の配管を通す為に使っていた部分を、参考にさせて頂こうと考えています。（マナタクさん、過去ログ有難うございました）
　しかし、物が高いので取り付けは来年の予定です・・
　オフ会の方は、このままいくとレオン・マナブさん・ジュンさんの３人だけとなりそうです・・・（泣）
　

コメント:
　まなたくさん、ミラーどうもです。
　集合場所のオートバックスはＲ４１沿いですか、それともＲ８沿いですか？

　レオンさん確かに雪道の遠出は肉体的にも精神的にも疲労しますし、装備の面ではスタッドレスは必須条件ですので。
　春にはこちらのほうにもで向いてください。
　masaが案内します。a(^^)r
　

コメント:
　ｍａｓａさん
　８号線沿いです↓をご覧下さい。
　http://www.autobacs.com/secohan/index.html
　

コメント:

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

北陸オフ会の告知で〜す。＼(^o^)／

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

● １２月３１日（大晦日）am10:00
● オートバックスセコハン市場（富山店）
　 富山県富山市豊田町２−７−２１
　 http://www.autobacs.com/secohan/index.html
　詳細はmasaまでご連絡ください。

　現在の参加予定者は、まなたくさん、海狼さん、masa（順不同）の３名です！！(o^ー゜)/'

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★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

関西方面でオフ会の告知で〜す。ヾ(＠^▽^＠)ノ

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

● １５年元旦
● 兵庫県西宮方面
（細部についてはレオンさんまでご連絡ください。）

　現在の参加予定者は、レオンさん、マナブさん、ジュンさん（順不同）の３名です！！(o^^)o

コメント:
　皆さんこんばんは。
　北陸オフ会の参加メンバーは、まなたくさん、海狼さん、カービさん、タイプＸさん、masa（順不同）の５名となりました。
　まだまだ参加者募集しておりますので、興味のある方は、masaまでＤＭお願いします。
　

コメント:
　おじゃまします。
　北陸オフに参加させていただくことになりました☆ 直５フェチですので皆さんで盛りあがりたいです!!
　

コメント:
　おっ、沢山になりましたね。楽しみにしてます。 最近２８万キロになりました！
　

コメント:
　春風献上 昨年は希望という贈り物をいただきましてありがとうございました。２００３年が皆様にとって輝く未来でありますように！そして夢が叶いますように！
　

コメント:
　ソリッドダイナミックスの皆様、新年明けましておめでとうございます。
　本年もどうぞ宜しくお願いします。
　12.31北陸オフ会大成功！
　ガービさん、タイプXさん、まなたくさん、海狼さん本当にお疲れ様でした。
　ガービさんは愛知県からノーマルタイヤで駆けつけて頂きました。
　帰路はタイプXさんからスタッドレスタイヤをもらって帰ったということですがガービさんタイプXさん本当にありがとうございました。
　まなたくさん、アーシングの取り付け本当にありがとうございました。
　帰り道に路面が濡れているせいもあり右折時と信号待ちからの発信時にアクセルを吹かしたらガガガガッとホイルスピンしました。
　取り付け前から比べるとはっきりと体感できました。
　寒い中の作業本当にありがとうございました。
　海狼さん、アーシング装着後のインプレどうですか？
　燃費も向上したと思いますが雪道しっかり計測ができません。
　春、ノーマルタイヤで改めて計測します。
　Rafacotさん（管理人）メールでのメッセージありがとうございました。
　HPの更新もお願いします。。(^_-)=☆
　

コメント:
　皆様明けましておめでとうございます。
　随分ご無沙汰しておりました、アスコットCS乗りのDiamond Backer改めPanabike(ぱなばいく)です。
　先日の北陸オフ会お疲れさまでした。私も参加させていただこうかと思ったのですが、
　前日に忘年会の予定が二つあったために当日起きたら10時をすでに廻っておりました(;^_^A
　次の機会には是非参加させていただきたいと思っています。
　今後ともどうぞよろしくお願いいたします。
　

コメント:
　Panabikeさんおはようございます。
　忘年会をはしごしたんですか。 お疲れ様です。
　今後もオフ会の機会を作って行きたいと思っていますので、今後ともよろしくお願いします。(∩.∩)/